刚刚坐246要回家时，礁溪起步顿一下后熄火，由于熄火的是第一编组整组(DR2827)，后来
联控后两组推动，随车机务到宜兰重启引擎后又正常了。
顺便问一下版上各位，什么样的操作或情况下会有这样状况？虽然坐柴联第一次遇到这种事
(′・ω・‵)
也请版上司机解惑一下

直联起步？

离合器放太快Xddd

2800年事已高，有脾气

起步顿一下就熄火了，所以不知道是液联还是直联

忘记切到液联位？还是变速机过热？

离合器放太快（误

熄火扣八分...

当时情况是司机解除轫机后就起步顿一下，之后就第一组整组熄火，后来约20多秒后缓慢起步，不过第一编组还在熄火状态，到宜兰站后重启动后继续往花莲

手排驾驶恶梦

如果在平交道熄火要扣32分喔，下周再见

离合器没踩好吧，排档杆不是要先打入一档?

车开久就知道咬合点，瞬间放开离合器也不熄火

离合器放太快

直联起步无误

推文有梗XD

谢诸位键盘司机员解惑

直联起步 这两个月遇到两次了…

火车没办法随时重新发动吗？

还好不是上坡 八分而已

就跟你说要放拜过得绿色乖乖。

起步熄火可以直接重新发动，当下可能只是第一组没有发起来吧

跟自用车一样 大惊小怪

后两组没熄火？

所以第一组直联位，后两组液联位？

当时待在第一编组的9-8车，所以后面编组不知道情况，只知道第一编组礁溪宜兰间是无火状态

楼上上，理论上不会

这老爷车便当局该不会还要让他们再跑50年吧

至少10年跑不了

老爷车了，不意外。

直联起步会全列车熄火，不会只有一组，驾驶室可以按引擎启动按钮联控全列车启动，但是不一定会全列车都发动本务车没发动拉油门仍然可以遥控后连车出力行驶只是加速慢