[闲聊] 台铁路线稳定度跟列车修护水准

楼主: vhygdih (ATJ)   2018-10-13 21:15:46
今天是高雄火车的地面线路
最后一天营运,
刚好也有事去台南特别来坐火车
体验一下最后一天火车在市区
路面跑的感觉
回程的时候刚好有普悠玛所以就买票,
坐看看久违的普悠玛号
快两年前普悠玛刚开始跑西线的时候,
想说好奇来坐看看,
从高雄搭到台北
过了新竹我就跑到厕所吐了XD
真的是超级晃
今天的体验除了晃
还有整台车的杂音超级多
内装塑胶都在共振
刚好坐在2号4号的位置下面是转向架
车子一起步就可以听到转向架轮轴
轰轰轰的声音
https://i.imgur.com/doxOxZf.jpg
刚好今天坐到这台
应该是第一台普悠玛号?
不过说是第一台也才五年而已
感觉整台车退化的好严重
时速130的时候整个噪音比柴联车
还要夸张,
而且全程整台车几乎连直线都在蛇行
经过分叉道时,
那个摇晃已经不是不舒服
而是有点可怕....
https://i.imgur.com/JLOCWJ7.jpg
我自己没有固定的坐火车
所以也不知道这样是不是正常
不过之前搭EMU 800的时候
同样路段还蛮稳的
就算一般的自强号也不会这么夸张
我有录一小段不过声音可能不是很明显
不知道如果普悠玛的杂音跟声音
比柴联车还大声是不是正常?
只是觉得整台车维护的感觉真的蛮差的
感觉好像台铁买新车都没有好好的保养
最后再分享一张铁路地上段的最后画面
还有录影的影片吧
https://i.imgur.com/nbT9VUo.jpg
https://youtu.be/lJEQ12L4Grw
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-10-13 21:20:00
版上人数夯起来了
作者: ultratimes   2018-10-13 21:48:00
同感
作者: weitao (有点可怜)   2018-10-13 22:57:00
普太是倾斜列车 晃是正常的,800会晃你应该要紧急下车了说实在,本来越多功能的列车共振 塑胶载重摩擦声本来就会大,自强跟新自强是完全不一样的东西
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2018-10-13 23:02:00
普太好像刚进来就这样了吧,应该不是劣化
作者: oscar328111   2018-10-13 23:10:00
普太会晃是正常的 机械结构与PP是完全不一样的
作者: vespar (布蓝宝125)   2018-10-14 01:46:00
我觉得连pp都晃到不行…特别是搭过欧洲铁路后 觉得DB SBBSNCF即便是一般列车都稳很多 过道岔也几乎不晃(最高速约140~200) 重点是他们一堆道碴轨道…不知道欧洲跟台铁轨道的养护技术差在哪 怎么会平稳度差那么多
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-10-14 02:14:00
台铁道岔号数太低 竹南 八堵彰化这种绝对要用30以上
作者: ultratimes   2018-10-14 03:10:00
别跟PP比好吗,跟同样倾斜式的太鲁阁比就好太鲁阁绝对是推荐搭乘,普悠玛就算了

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