→ ji394xu3: 松山专案.万板专案.南港专案是确定南隧道跑高铁,当时台10/13 17:51
→ ji394xu3: 北车站(高铁)的位置未定,是后来才要开进比萨屋。10/13 17:51
当年万板专案的时候，应该是先施作北隧道吧？
更正确地说，当年台北车站-万华这一段就是跑北隧道了
因为第一阶段台北车站地下化的南出口就是在万华站前，详细位置不清楚
总之一出地下就到万华站了
在万板专案的时候，就由原本的北隧道继续延长
等北隧道完工后，原引道出土段的位置+地面铁轨拆除后再往下挖兴建南隧道
所以并不是高铁选择南隧道，而是因为台铁先用掉北隧道了
台铁用北隧道，接下来地面铁轨拆除后才盖南隧道
所以说，如果当年知道高铁会进来，可能会先兴建南隧道？这样才能继续用台北机厂
另外一个猜测，虽然好像版上没听到很多人提
板桥站当初或许是设计三个月台给台铁用
但没想到后来高铁要进来，但板桥站的空间无法兴建出四个月台
只好把高铁的月台盖成叠式
不知道是不是正确的