上次的问题铁道局有回复，但比较不明白是进出站与付费区集中设置是指什么意思，这样
动线上会不会太过拥挤?
本局依行政院核定之“台南市区铁路地下化计画”综合规划报告进行台南车站规划设计，
铁路地下化后之台南车站空间配置，将以地下层为主要旅运及服务空间使用，地面层辅以
出入口设计。目前依台南市政府都市设计审议委员会要求，台南车站已于古蹟车站后方新
增地面量体，作为大学路侧的轴线端点意象，并以连结古蹟车站的下沉式广场兼作出入口
，透过垂直动线的变化增加车站空间的趣味，透过明确清楚的车站定位引导旅客动线。
台南车站地下站体考量轨道线型、各楼层相关管线的净高需求及一等车站公共空间意象，
目前设计为穿堂层与月台层两层；穿堂层采进出站付费区集中设置，以精简空间作为机房
空间使用
承蒙台端关切国家交通建设与支持政府施政，深感敬佩并致谢意，尚请续予支持。