今天南下吃喜酒，当天来回。
111次一向难抢，何况是连假第一天；订票首日来回票一起订，111次秒杀没订到，幸好回程
136次有订到。
目前人在103次上，这也是分段买才有位子。6点一大早板桥车站已出现排队人潮，高铁、台
铁都是；在B1候车厅用完早餐看着往来旅客提着大包小包，真有过节返乡的气氛。6：30下
月台，此时听见广播2B月台即将有列车通过，请不要靠近月台边。竟然有列车不停板桥！好
奇心驱使我快步走下电扶梯欲一睹为快；原来是一列开往台东的莒光号，车厢内未开灯黑压
压一片，估计是从七堵调车场拉往树林始发。心想原来如此，大概是连假的车辆调度；放下
心中小小的担心，怎么可能有客车不停板桥的呢！
车上坐满乘客是一定的，但是站着的人不太多；目前刚过沙鹿，在台中境内车厢人数明显变
多。一路上天气都不错，到达高雄后要转搭捷运，google过了可以用悠游卡搭乘。只是高雄
站似乎刚完成地下化，待会下车应该是在新站，看地图离捷运红线稍远一点；希望能从地下
通道连接捷运，结果如何中午便能见分晓。
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原来高雄地下化尚未启用，只是已完成部份站体。回程为了买双妃奶茶，差点像p2016一样
没赶上车，差2分钟136次就开了。高雄火车站比较没有电扶梯靠右站的美德，但捷运就明显
有这种风气。
祝铁道版友们中秋连假愉快。