日本学者访台查证 推论基隆车站设计出自松崎万长
文化部“日治时期台湾铁道建筑图面数位化典藏”计画，针对日治时期火车站建筑设计图
的档案进行修复与典藏，其中基隆驿建筑图原稿，发现日本建筑家松崎万长的红色签名，
经日本建筑史学学家访台探查后认定出自他手笔，因此推论基隆火车站应出自松崎万长设
计。
松崎万长为日本唯一拥有爵位之建筑家，曾留学于德国柏林工科大学，1907于台湾担任总
督府铁道部嘱托（约聘建筑工务主管），曾设计过新竹车站、台北市场（西门红楼剧场前
身）、台中公会堂等重要建筑，但基隆车站设计出自谁之手至今仍未有定论，但从原稿签
名、以及充满古典的设计风格，各界纷纷认为基隆车站就是松崎万长所设计。
此外，有传闻指松崎万长为明治天皇同父异母的兄弟，也因其身分之特殊，更为铁道文资
增添了历史意义。
http://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2540995
看到基隆车站曾经是这么美丽、气派的建筑，对照现在的车站，真的非常可惜。

记得基隆和新竹设计设计都很像

一点也不可惜，现在的基隆车站实用多了

现在的基隆车站丑多了

旧台中车站又是谁设计的呢 我被这位建筑师救了一命921大地震 我刚好在车站内 心想完蛋了 那么旧建筑 地上下又左右晃那么大 又是挑高设计 当时心想今晚是我最后一天结果没崩塌下来 真的很感谢那位日本建筑师 如果知道 我会去日本买花向他墓碑致敬( ￣ c￣)y▂ξ

921是凌晨一点多发生的耶

当年有夜行复兴和莒光号啊

年轻真好 竟然不知道有夜班车 话说60几年我常搭蒸汽火车921我是要去桃园搭红眼班机去美国 在日本转机出空桥时突然看到一堆日本记者向我堵麦 我拒绝被采访 吓都吓死话说921我最后是搭统联客运 一路上看到好多倒塌房子 在市区逃出火车站 大家边躲边尖叫 很怕高楼和其尖塔会倒下也就是鬼屋那栋 塔摇晃得很厉害并发出很大的轰隆声为何大家边躲边尖叫 因为都认为他一定倒塌只是不晓得哪一边

https://i.imgur.com/XGQglrF.jpg基隆车站很丑？？？？？？

楼上，是国民党来台湾后盖的那一个

基隆旧站确实蛮丑的啊，现在外观被卡通图案包著的

我好像太久没去基隆车站了…

有那么快忘记上一代基隆车站长什么样吗XD还是因为太丑恨不得赶快抹灭记忆

日本对殖民地其实很用心不只是野心

现在新盖的基隆车站其实没有很漂亮呀 勉勉强强而已身为基隆市民 很希望旧基隆驿能够重建起来还有基隆新车站与临港线被截断也很莫名 只是以都市更新之名行斩断历史连结之实 没必要做这种半调子的半地下化的明明基隆车站是很有文化保存价值的 但现在被搞成... 哀哉

倒是那个纵贯线起点 还我小木桩

之前不是讨论过上一代车站也是日本设计的图纸直接拿来用吗?

旧基隆站很丑 但新站也没有多好看 应该说设计被地名谐音给绑死了 硬要做出鸡笼的意向不知道是哪个人要求一定要长得像笼子 有这种要求那把鸡笼设计的不难看 就是万幸了朴朴实实的以方便和美观为目的 融入环境 不要突兀这样就有70分了 硬要中国屋顶 假巴洛克 本土元素 海洋意象可见中华民国美学到今天都还没多少长进

不是没长进，是根本不想长进，难民心态还在基隆车站在当时等于现在的国际机场门面，比当时的松山机场更重要

不全是难民心态喔... 本土元素很多也只重表面近年新捷运站和高雄地下化就好看多了

支持旧基隆车站重建啊

日治的基隆车站很美啊 小巧精美那种当初就算扩建盖新的也没必要拆掉好不好拆掉的意义谁不知道== 司马昭之心而已

基隆还有很多华美经典的日治时期建筑 可惜都没了 否则现在观光价值不输台南

这种话题怎么没抓韩国出来救援