[新闻] 通勤族超傻眼 捷运板南线昨竟过站不停

楼主: zxcc79   2018-09-04 15:47:40
(新增影片)台北捷运每天运送超过200万人次,是大台北地区通勤族最主要的交通工具,有民众向《苹果》投诉,昨天上午搭乘捷运板南线时,一部列车在南港展览馆站开往顶埔时,竟然开到南港站时未停靠,直接开到下一停靠站昆阳站才停车,现场也没有任何人立即说明,当场让车上乘客傻眼,甚至在南港站等候的乘客也无法上车,令人质疑站长及司机员处理并不洽当。
对此,台北捷运公司回应,昨早7点多确实发生有一列车在南港站往顶埔站方向未停靠南港站,后续在昆阳站正常停车,有20位车上旅客在昆阳站下车后,改搭对向列车返回南港站,未影响板南线列车运行,至于受影响旅客可洽各捷运站旅客询问处索取误点证明。台北捷运公司强调,当下司机员未及时向车上旅客广播,后续将加强训练。另该列车经送回机厂后,初步检修原因是自动化停车暂态性异常,异常原因已交由维修人员查修。此则即时新闻吸引网友讨论,有网友表示,“捷运最好改成单双数进站,不然每站停靠,也没有多快,一直煞车很烦。”也有网友表示,“最好ꐊ]分慢车、快车、特快车、直达车四车种,各取所需,节省乘客宝贵时间!”网友并表示,过一站还好吧,又不是多严重。(林媛玲/台北报导)
出版:07:00
更新:11:47
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180904/1423413/
作者: milkteafood (新垣结衣能年玲奈的老公)   2018-09-04 16:30:00
MRT板
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-09-04 16:35:00
Railway版包含MRT版 为轨道类运具总版
作者: liweihau (lee)   2018-09-04 16:37:00
MRT为Railway的子集合
作者: mstar (Wayne Su)   2018-09-04 16:37:00
既然分板了,专属的就该去专属板讨论。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-09-04 16:37:00
那边已经贴了
作者: MiaoXin (妙信)   2018-09-04 16:43:00
有些文章也是两边贴呀
作者: saobox (刀剑神域盒盒)   2018-09-04 16:45:00
如果是台铁就没有关系 上次就有人实际跳车示范了
作者: MiaoXin (妙信)   2018-09-04 16:45:00
这样MRT版一堆文章可以删了
作者: handsome8888 (星云)   2018-09-04 16:56:00
就区间快车呀~没什么(?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-04 17:12:00
这不是我隔壁板贴的新闻吗
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-09-04 17:35:00
啊不是有专板了干嘛贴?
作者: yufat (barca)   2018-09-04 17:50:00
越来越多公共汽车司机跳槽吗 坏习惯要改
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2018-09-04 18:20:00
台铁不意外
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-04 18:24:00
板南线快速试运行中……
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-04 18:25:00
哪有快速通过南港站的啦XD
作者: ixthdfl (我是谁)   2018-09-04 18:25:00
捷运这样还好吧?有很严重吗?又不像台铁那么夸张
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-04 18:27:00
该停没听本来就很严重停
作者: Ron51320 (贝猫道)   2018-09-04 18:29:00
台铁要捷运化 结果乡民想捷运台铁化XD
作者: ntupeter (ntu dove)   2018-09-04 18:32:00
所以到底是为什么会这样?
作者: access (office)   2018-09-04 18:34:00
这是台铁板吗?捷运就不能po?住海边管这么大?照某人逻辑棒球版文章都可以全砍了也不需要八卦板这类看板了
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2018-09-04 18:42:00
某人快去开一个高铁板啊 不是转板吗?是专板 补个错字
作者: earthuncuttv (追风者)   2018-09-04 19:27:00
快线啦 免惊
作者: add168 (add168)   2018-09-04 19:36:00
台铁的话 交由行保会调查 后续不了了之
作者: hn9480412 (ilinker)   2018-09-04 19:44:00
照某些人的逻辑新干线和其他国外的铁路都不能PO了
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-09-04 20:08:00
MRT版的东西就缆车、BRT不能在这里谈
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-09-04 20:46:00
以平常的发文模式,的确很少把这种纯捷运的新闻发在这吧
作者: orange21 (冬瓜)   2018-09-04 20:55:00
新快速
作者: kuso10582 (Piscine)   2018-09-04 21:06:00
平常大家都习惯铁路跟捷运新闻分开了吧贴的人竟然还是板主...
作者: ihl123456 (雨风评)   2018-09-04 21:08:00
得过且过
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-09-04 21:46:00
有专版当然优先PO专版,如果是两边都有涉猎到就两边PO
作者: mamba0824 (Mamba助)   2018-09-05 01:07:00
原来捷运不是跑铁路的 长知识了
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-09-05 02:36:00
现在风向是以后捷运新闻就po在这边可以赚文章数又不用想心得吗
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-05 02:42:00
本来Railway和MRT就不冲突高铁是Railway不是MRT 台铁是Railway可以是MRT地铁是Railway也是MRT BRT不是Railway是MRT缆车是Railway可以是MRT(最近拉丁美洲很爱盖缆车做捷运BRT"可以"是MRT才对然后这个世界上总会找到些例外 要每个系统独立看才可以x你妈的光日本就一堆奇奇怪的东西
作者: apek (十年一瞬( ̄□ ̄)")   2018-09-05 03:11:00
北捷是轨道运输 高运量还是钢轨为什么不能po 又不是同一人po
作者: carlosalex (只是个失败的鲁肥宅)   2018-09-05 05:00:00
文章数是可以干嘛?可以吃吗?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-09-05 05:35:00
定义上不冲突 但大家也不是第一天来逛了 往上滑看看本版有几篇是纯捷运的新闻就知道这不是常态
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-09-05 09:04:00
这里也是专板阿,哪有差
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-09-05 09:11:00
这样说的话MRT,RailTimes版可以废一废了,反正PO这就好
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-09-05 11:31:00
本来就没硬性规定啊,虽然大家都两边跑,但硬性规定要分开来发本来就很莫名其妙,更何况捷运的新闻有些在板上也是能找到。干么废,专用性还是有的,这里又不能讨论非铁路的MRT系统。
作者: nthulibrary (Entropy)   2018-09-05 17:01:00
C_Chat和可以讨论有专版的动漫啊
楼主: zxcc79   2018-09-05 17:04:00
缆车表示:
作者: access (office)   2018-09-05 18:43:00
tyytt如果要求每篇都要有心得可以用板务处理但有没心得跟能不能贴根本不冲突
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-09-06 16:43:00
我没有要求每篇都要有心得,我甚至觉得隔壁可以不需要附心得= =

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