中坜火车站的问题很大，全台湾人都知道
破旧、肮脏、动线乱、车站前的交通几乎是个死结
先上个愿景图 来源是桃园捷运公司的FB
https://i.imgur.com/yhNnIoW.jpg
https://i.imgur.com/Ur3b6ha.jpg 中间那栋是目前的车站位置
车站区的开发范围 https://i.imgur.com/7bSU8yH.jpg
我真不知道设计的人在想什么，车站区这么大一块横在那里
是要怎么弭平前后站的差距啦，反而要比现在绕更远的路才能到后站
说立体化是要让前后站更近的理由呢???
这也就算了，毕竟还是有穿廊可以走路跟骑脚踏车过去，跟现在差不多
最大的问题是，怎么没有接送客的车辆停等区???
马路也没有拓宽，这是要去那停车???
这车站到底是那个天才设计的阿?
是要中坜车站继续塞车塞到爽吗?
比板桥车站还不如
真的很可笑
反观
桃园捷运中坜站与台铁高架化车站共构基本设计案
https://youtu.be/mEOordB5AwQ
高架化车站的设计，我反而觉得很欣颖前卫，
而且穿过火车站的地下道直接变成大马路，直通后站
这才是大家想要的路...
地下化车站的设计根本ROC美学，有够丑不拉机的...
唉...无奈阿

高雄地下化不也改了很多次吗？

还没细设吧 这是综合规划的图

比板桥车站还不如很正常吧 人家有高铁

第一张跟第二张图片白色区块跟路树人行道都是小黄区(猜

腹地就这么大 能搞出多好的计划？ 就算你是世界名厨 没给你食材你能做出什么菜？

五千万又不是仅此一站... 进到细设阶段 光是这站的设计费(含双塔)应该就千万等级吧 但其实很多计画做一做就分光了消防性能审查应该就是数百万等级的出租车排班应该会拉到建筑物内地下室 如松山.南港站

回谢大住在中坜这么多年,看到设计图才知道可以盖这么高这么大的建筑物,一直以为中坜车站很小

板桥车站跟高铁有什么内幕？？？

顺便推一个当年有参加说明会的大大文章

有梦最美

https://goo.gl/zTFrPa 当年说明会的文章

前站出来左手边那栋废墟不整理，你跟我说高架会影响市容所以一定要地下化

铁路地下化，结果来了两个大路冲的概念…

周边的街景大楼太漂亮,不符合实际 XD

白色区域都没有道路计画？

站体愿景图旁边大楼的底图就是现状空拍图吧?

推楼上，真的跟现在的周遭大楼一模一样废墟两栋左边一楼是sogo接驳站右边一二楼有商家跟桃客https://i.imgur.com/VrqfMDq.jpghttps://i.imgur.com/wjBzuKQ.jpg 补3D卫星图

现在空拍机很廉价了 找厂商拍也不难 更接近现实状况另外高架车站方案也是有双塔 这部分倒是没变过:P

中坜站的空间塞得进这种站体？感觉比例很不搭

先动工再说

不管是高架版本还是地下版本都是CECI设计的

重点是高架化设计那么好还被说改就改，颇呵

高架版本的中坜有点像横滨樱木町附近的感觉

干ROC美学什么事= =

要盖大楼等于把铁道旁那整排旧房都拆掉 比大智慧还难

这设计感觉中规中矩

再等20年

钱沾百年建设的奇迹

既然朝百年大都市发展 应该迁移盖个比上海车站大的

跟上海比? 原来平镇棒球场那块及周边 全投下去有没有搞头

https://goo.gl/KqPxug 实景高处拍摄照片

幸亏没让台铁垄断台湾铁路

要是高架化就好了，私心想看中历做的像立川一样商场站体共构。(虽然先不提铁工局，现实。。)

桃园难有陆地大型转运站的客源

都还没细部设计就直接否决 你也是很厉害

规划报告 基设报告 细设报告 先懂流程 再嘴

啥都不懂就在嘴 你最厉害?怎么确定健行地下道不会填平打通