上半年准点率下降 台铁：与花莲地震有关
近期台铁传出大小事故，列车准点率再度受到挑战，据台铁局统计，台铁准点率一直在9
成4左右徘徊，2012年为94.8％，2013年为94.01％，2014年94.19％，2015年93.61％，
2016年94.5％，去年达到最高，为94.85％，今年上半年仅93.60％，较去年同期低1.86个
百分点。
台铁局解释，今年上半年误点主要是受到天灾影响，如2月花莲地震，震后有段时间增加
列车巡检，加上震后为振兴花莲观光，加开88列对号列车，车次密度高路线运用紧凑，于
尖峰时段造成列车延误，导致准点率下降。
统计台铁局去年10大误点原因，电力设备故障17.4％，号志故障17.1％，天然灾变14.8％
，平交道、死伤事故14.5％，车辆故障12.5％，ATP故障7.5％，出轨7.5％，施工慢行4.6
％，外物入侵 2.8％，路线故障 1.3％；台铁局表示，将强化设备检修保养及更新，并重
新检讨修正相关标准作业程序及人员教育训练，强化灾防预警监测及紧急应变处理能力，
以精进事故处理效率。
https://udn.com/news/story/7266/3322944
作者:
watanmila (watanmila)
2018-08-22 21:33:00误点请加强播音
对台铁如果是仅限仪器能侦测到的地震话也算吧 XDD
作者:
lsj049 (兴农牛义大犀牛富邦悍将)
2018-08-22 21:46:00L
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-08-22 21:56:00有这种思维 难怪不会好 纯嘘合铁......
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-22 22:03:00电务人力弄充足 烂车淘汰掉 老旧设备更新完 大概50%原因就能够获得改善了
嘘便当铁，明明自身问题多号志、车辆、电车线故障远比人身事故还要频繁，还要扯地牛。半年内地震影响到列车需要慢行是有几次？
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-08-22 22:11:00说真的不要说地震..连有超过九成准点率我都很难置信
作者:
zxcc79 2018-08-22 22:11:00印象最近电车线好像有趋缓但是号志故障好像没有特别改善
明明就是电子票证狂挤自强造成延误 区间也被自强拖累
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-08-22 22:12:00光西部干线有八成准点率就要偷笑了..还全体高过九成 = =
94%到底是怎样算出来的...是五分钟以上的才算延误吗？.
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-08-22 22:56:00不要瞎掰好吗
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-22 23:16:00各类故障累计是54.8%…
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2018-08-23 01:25:00看看去年误点的原因，看看那些精美的数字，伟哉台铁
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-23 06:39:00
94%是误点率，不是准点率，大家不觉得每次不管什么时候走到车站，列车资讯显示总是一堆车误点吗？
作者:
kutkin ( )
2018-08-23 10:23:00在终点才有94%
作者: fufufugogogo 2018-08-23 10:55:00
废铁 不要瞎掰好吗
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-08-23 13:00:00LUB
作者:
penaa (penaa)
2018-08-23 18:18:00快车误点抓一下待避,前面的区间车就跟着糟殃,这种鸟事每周都遇到,反正搭区间车的没人权就是了。
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2018-08-23 18:20:00今天下半年误点原因get
作者: ixthdfl (我是谁) 2018-08-24 07:38:00
南部下个雨也可以误点1、200分钟，甚至360分钟，赶快民营化吧