中国高铁网络背债累累 若能收回成本是奇蹟
http://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2524013
〔即时新闻／综合报导〕中国在短短10年建立了2.5万公里的高铁网络，这也使全球有3分
之2的高速铁路轨道铺设在中国，虽然表面上看来，高铁使得人民生活改善，更促进了区
域经济，但实际上却是给中国国企背上沉重债务。
《金融时报中文网》报导，从乌鲁木齐搭乘高铁前往哈密，只需要3个小时，但在该条高
铁线路于2014年完工前，这趟行程坐火车要花7个小时，大多都是仰赖昂贵班次又少的飞
机。
中国国有的中国铁路总公司（China Railway Corp，铁总）过去10年建立了全球最大的高
铁网络，长达2.5万公里，更使得全球有3分之2的高速铁路轨道铺设在中国，虽然增加了
便利性，可是却付出了极大代价。
报导称，中国高铁在2009年首次亮相，这是中国当局使用举债投资的手段，来应对全球金
融危机的一个典型例子，这些投资项目同时在未来几年内，让铁总以及中国国有企业背负
了巨额债务。
在截至2016年的10年间，中国企业债务与国内生产总值（GDP）的比率从100%上升到190%
，达到141兆元人民币；铁总截至今年3月的债务总额为5兆人民币，北京交通大学教授李
红昌分析，铁总80%的债务与高铁有关。
批评者认为，高铁是即将发生的债务危机，由于不可持续的政府补贴，许多路线无法偿还
利息，更不用说本金了。北京交通大学教授赵坚分析，未来几年铁总的债务将成长60%，
2020年将达到8兆元人民币。
铁总今年第1季净亏3.76亿元人民币，至少从2015年开始，铁总的债务利息就超过了营业
利润，可是铁总近期却还宣布，将投资逾8千亿人民币，计划在2030年将高铁网络扩展到
超过3万公里。
以兰州至新疆的高铁线为例，它耗资了1400亿元人民币，可是却盖在地广人稀的西北部3
个大省份，违反了高铁基本经济学，也就是高铁在相对较短的距离内穿过人口密集地区，
效益才会最好。
虽然如此，但高铁支持者认为，有利可图的路线会抵销亏损的路线，如最赚钱的京广高铁
。他们直言，单看一条路线，就看不到整个高铁网络的意义。目前中国每年乘坐高铁的人
次达到17亿，超过了传统铁路的人次。
报导称，若铁总最终若能收回成本，代表中国当局利用其庞大的财政资源，来服务公共利
益时，可能会发生奇蹟。李红昌表示：“中国铁路总公司的债务是政府支持的，它不会违
约。”
作者: hinoerk 2018-08-19 16:08:00
坐看他国好戏
作者:
dolare (dolare~)
2018-08-19 16:55:00到时就像日本赤字83线一样
作者:
R101 (R101)
2018-08-19 16:55:00我觉得中国本来就有亏的打算吧，那个超低的票价…
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2018-08-19 16:56:00公共建设亏损没关系吧，1280月票也是补贴后才有的
作者:
yusaku (yusaku)
2018-08-19 16:59:00十多亿人口改搭飞机或开车对地球会比较好吗?
作者:
fman (fman)
2018-08-19 17:24:00中国当初没想那么远会不会亏，就是突然有钱了总是要找地方花但是日本的例子已经在前面了还狂盖，只会走上同样老路而已
作者:
dolare (dolare~)
2018-08-19 17:47:00其实很多地方早就有铁道 又另案建客运专线
作者: velaro (下路双组合) 2018-08-19 18:05:00
其实连最赚钱的京沪高铁大概都要30年才能回收建设成本了，其他路线就......
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-08-19 18:10:00一条客运一条货运啊
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2018-08-19 18:16:00会不会政府出招豁免?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-08-19 18:41:00适当的扩展路网能活化既有路网然后其实只要简化进站跟搭车程序，就能有效挖掘中程和短程客源了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-19 19:24:00KMT(含支持者):(对于中国)对岸高铁一直盖真进步，台湾只会内斗(对于台湾)：前瞻是钱沾，轨道是落后科技，不准债留子孙
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-08-19 20:03:00中国铁路已经完成公司化 铁总下方就已经分成18间公司民营化就直接变18家
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-19 20:59:00有差别啊，可以全面抢铁化
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-08-19 22:45:00抢铁XDDD
作者: jaajal (我爱日亚航) 2018-08-19 23:02:00
别以为国营的不会破产倒店
嗯 中国偏远省份土地很大的 地形也不好盖就算是大国 平均下来投入的成本比环台还高吧但是中国最近缺钱的不只是高铁而已哦中国可能破产的 超出本版讨论的范围了
作者:
atb (Transition)
2018-08-20 01:46:00楼下china2025?
作者:
liton (欧吉桑留学生)
2018-08-20 09:31:00隔壁的王阿舍家大业大，一家二十多人，住的房小上厕所还要等。最近借了几千万的房买了近两百坪的房。存款不够还房贷，东挪西挪，大儿子二儿子三儿子收入都在涨都能帮忙还。你家一家三口也想住50坪的房，也借了一千多万的房贷，以后靠你22k的儿子帮忙还?还是房子大了所以以后能多生几个?
作者:
liton (欧吉桑留学生)
2018-08-20 10:56:00楼上钱沾8800亿?
作者:
liton (欧吉桑留学生)
2018-08-20 11:27:00楼上啊，都快2025了你还停留在1985?
作者:
atb (Transition)
2018-08-20 13:20:00打错，本来要打 楼下chian2025
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-08-20 17:00:00下岗那是1998吧！
作者:
remax (就叫做暱称吧)
2018-08-23 10:52:00放大绝，债转股，瞬间把百姓的存款变壁纸