高铁站务薪水似乎比较低
搭高铁在闸门口有犹豫时，站务几乎都会主动询问主动协助
台铁基本上也是有主动协助的站务员
但很高比例都是冷眼看待，非得等你主动询问才会告知
这并不能说台铁站务是错误的，但整体服务相较高铁还是有所差异的
台铁薪资齐头就是个问题
不管累得爽的薪资差异都不大
愿意一个月花三万多在剪票口各放一个人力大概也只有台铁做得出来
该补人力的不补，放一堆人力盯这个
人力如此浪费在来喊缺人，大概也只有运务喊得出来
※ 引述《enkidu0830 (sky)》之铭言：
: 以前主要铁路运输就只有台铁一家，民众无从选择，无法比较，现在国道客运百家争鸣，
: 高铁拿来当对照组，就可以让大家看看台铁是多么傲娇。
: 如果台铁那些老屁股的服务态度还可以领那么多，高铁的站务真应该个个年薪百万才合理
: 。
: 支持年改台铁公司化，砍那些老屁股的月退俸。