小弟这几天想找个休假
从台南搭到板桥
因为没有特别安排行程
纯粹想搭著区间车沿路看风景
因为不曾持电子票证搭乘这么长的里程
于是就先上网看了电子票证乘车营运规定
但是看完还是有一点点疑问
从台南一直到板桥之间
至少要在斗六换一次车
(如：3108次 台南→斗六 转乘 2154次 斗六→板桥；总行车时间：6个多小时)
中途只搭乘区间车不下车(转乘时除外)且不出站
我想问在我换车时需不需要出站再进站
如果一路不出站直接搭到板桥的话
会不会有进出站时限或其他的问题
想问问板上大大是否有长程使用电子票证的经验
先谢谢板上的大大

原则上不会 主要是看最近时间的车种

搭过差不多的，直接刷没问题

你有手机吧 拍一下转车站月台上资讯板的时间车次 给车长看 应该不会刁难你

会有70公里问题你都搭区间就没差区间车乘车品质很差你会整路都断断续续的被吵学期间还好，没小孩，暑假都从早到晚都有

70公里后算自强里程 这样搭比买两张区间车票还贵

出站的时候如果板桥站闸门设定到自强号时间带才会算自强里程吧

谁跟你70公里后就算自强里程

看一下电子票证乘车业务 五、票价计算 的 (三) 自强号乘车70公里(含)内之认定:

有人真的爱讲废话 要品质的还会问这种价钱问题吗

出来玩应该不是受气吧板南用电子票证还比客运贵

客运空间狭小 (普通座位), 还不太能随时走动

我个人推拿个板凳搭莒光

反正搭了就知道小朋友开心的在走道跑跳

客运就是手机接上USB充电 然后睡觉补眠充到饱台铁要找个合法使用的插座还得去亲子车厢这点台铁大输客运特别是现在都仰赖3C

客运那USB安培数低到难用... 没搭个3小时以上哪冲得饱

假日西部自强一堆阿劳仔跟你一起站或是席地而坐板南就超过了 这也是之前和欣终于想通装USB万一你有拿行李 你站在走道还得提防餐旅推车与斯巴克推车一来走道大地震 斯巴克一来对不起借过

还好我都200公里内 超过板南距离时间我都到东部了

我有从高雄搭到台北过 全程区间快 9折488没问题

基本上看里程，70KM内3小时内有效，70-200KM8小时内有效，200KM以上12小时内有效。去年11月爬完草岭古道直接搭区间车大里-社头，在七堵换车，七堵-社头全程站XD...

我之前每星期杨梅员林搭过区间 睡觉睡的很爽 不过也是因为上班时段人比较少

杨梅员林是1543那班吧平日还可以啦

那是几年前的事情了 好像是2153

电子票证就是都九折啊又不是搭自强 关70公里什么事

1543现在不一定有座位 很多是内坜->台中都得用站

车长通常都不会刁难啦

tchialen别乱讲好吗.....才没有这种事。只有后面改搭自强才会有那种问题，别乱讲。

1543一般都是转167继续南下 这种就会有问题