[问题] 653次与229次误点,653次先放行?

楼主: Debian (Debian)   2018-07-21 00:44:12
各位晚安:
昨日于台北站购买229次车票搭车到树林,
在229次进站前发现229次误点7分,
653次则是在即将进站前跳出误点3分,
229次进站时653次亦在3月台上,
不过653次居然先放行,
通常即使误点不是应该也是自强/太鲁阁/普悠玛先放吗?
怎么会653次先放行呢?
结果229次到万华没有看到653次而且还临停呢!
(有没有开车门不确定,只确定站内临停。)
229次到板桥即将停妥的时候653次也正要离站,
229次到树林三月台接近停妥的那个moment,
653次也正起步离站,
难道前后两车皆误点时间接近的状况之下,
前后两班的莒光就不用待避自强/太鲁阁/普悠玛是这样吗?
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2018-07-21 00:46:00
调度员心情不好啊 (X
作者: everymoment (晴天)   2018-07-21 00:54:00
653次到万华待避兼办行包,比较不会拖到时间XD阿阿阿没看到后面,请忽略谢谢
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2018-07-21 00:56:00
653次是长途车,229次只到树林,让长途先走,正确。
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2018-07-21 01:34:00
台铁这种事怎么可能会有SOP 都马调度员临场判断基本上状况很多啦 SOP可能也写不完 有时候就是一种感觉 一看就知道要怎么调阿不过这种齁 遇到死脑筋的调度员就很惨了
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2018-07-21 01:39:00
看调度员心情吧,不过通常时间差不多的情况下的确长途车会先走
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-07-21 01:41:00
229只到树林 误到乱七八糟也没差
作者: ericyo (yaming)   2018-07-21 01:47:00
只到树林的车台北过后随便开都没差
作者: carlosalex (只是个失败的鲁肥宅)   2018-07-21 04:03:00
229只剩两站 看看653还有多远要开
作者: boss00 (0000)   2018-07-21 04:33:00
229在头城出发后,有人疑似跨越轨道,所以紧急煞车,现场暂停约10多分钟后继续行驶
作者: bshft (Nobody)   2018-07-21 06:42:00
这样调度错了吗?
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2018-07-21 09:37:00
不可质疑你的神调度除非你老练到可以一边看着TIDS萤幕一边用调度电话跟调度员讨价还价
作者: ednuta ( )   2018-07-21 10:42:00
快去投诉调度员!罔顾太鲁阁乘客权益
作者: ecpoem (CK101)   2018-07-21 23:12:00
北回线电气化前1056次误点严重时板桥会待避电车653误点3分可能在进海线前就赶成准点,对调度和列车运行有利;若在台北→板桥间抓下来等 229搞不好变慢10分,在海线还有单线路段下可能因交会而慢更多
作者: pcchou (pcchou)   2018-07-25 01:59:00
推 ID

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com