[新闻] 彰化台铁扇形车库百年活古蹟!

楼主: deer1305 (deer)   2018-07-09 15:29:55
新闻来源 华视新闻
完整新闻标题
彰化台铁扇形车库百年活古蹟!
https://i.imgur.com/1cT3abH.jpg
彰化的台铁扇形车库是全台唯一还在用的百年活古蹟,但2020年,彰化铁路高架化要动工
,高架火车将无法进出扇形车库,有人建议应该重划土地,提高商业价值,扇形车库现在
对邻存废的危机。
转盘运送火车头进厂维修,这里是彰化台铁扇形车库,也是全台唯一还在使用的活古蹟,
车库如同一把打开的扇子,所以被称为扇形车库,上面有好多小烟囱,里头可以维修蒸气
柴油跟电力火车,开放参观后,这里一年吸引30万人次游客,排名彰化县观光前五名。
来到这里,小孩都好兴奋,这里好多火车,也是一座活的博物馆,但因为周围是闹区黄金
地段,游客要找停车位很不容易,扇形车库前后也历经两次存废争议,铁道迷希望扇形车
站维持现在的运作,但2020年彰化就要进行铁路高架工程,火车怎么从高架下到平面作维
修是问题,加上扇形车库到彰化火车站之间,腹地大地价高,有人希望高架化后,除了车
库古蹟之外的闲置空间能都更,增加土地价值。
扇形车库是日治时期兴建,近百年历史,也是彰化县定古蹟,面临铁路高架的现代化冲击
,能不能全面的保留,赞成都更和支持保存原貌,还再拉锯中。
新闻连结
https://news.cts.com.tw/cts/life/201807/201807081930580.html
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2018-07-09 15:45:00
从高架拉一条线出来接不行吗
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-07-09 16:19:00
在啦干
作者: s08glen (濛雨)   2018-07-09 16:58:00
回1F,好像是坡度过大爬不上去,要怎接到新机务段还是问题
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-07-09 17:52:00
不用爬啊,地面弄一条不常用的路线就好不过高架是设计多高 会有爬坡问题喔…要不之字爬啊
作者: MiaoXin (妙信)   2018-07-09 18:03:00
“重划土地,提高商业价值”整篇重点都出来了
作者: crazy203 (AQUA)   2018-07-09 18:04:00
之前不是有说要盖一条平面股道直通花坛?
作者: jackwula9211 (Carbon.)   2018-07-09 19:54:00
坡度过大上不去那把爬坡段拉长应该也可以吧(?
作者: RCYhorneT (HORNET)   2018-07-09 20:54:00
想炒地皮的蠢蠢欲动囉
作者: antivenom (antivenom)   2018-07-09 21:05:00
只是没办法直接爬坡上车站吧 可能得Z字连接或去机检
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2018-07-09 21:11:00
台北、新竹、嘉义和高雄港扇库表示:我们死得好冤啊...新竹和嘉义都是EMU500烂车来台为了改建三小电车库才被宰的
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-07-09 21:32:00
我是不觉得有动态保存的必要
作者: mantislin (mantis)   2018-07-09 21:39:00
要土地是要动台化这大片才对,台化现有产业都几乎移至麦尞了
作者: d78922 (包皮退下)   2018-07-09 22:03:00
盖成博物馆,拉一条铁轨接去鹿港,专跑观光
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2018-07-09 22:50:00
有没有考虑过垂直升降? 码头上下货柜那种这样的话火车头不但会原地旋转,还会垂直升降...又有历史设施又有最新科技,可保留高架且扇库仍可运作
作者: ken40220a (妙蛙种子蛇纹熊)   2018-07-09 23:07:00
国外有垂直的系统吗?觉得很好完玩啦,可恶的注音
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2018-07-10 09:38:00
铁路用的还没看到,但是有看到给运河用的电梯https://www.youtube.com/watch?v=DxKWSQDeA78影片是要运水+船,如只运车头应该可以做得更小考虑到市区空间不够,也可用大型货运电梯
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-07-10 13:29:00
理由一大堆,就是想开发土地而已

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