※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 本篇跟本版有关
: 日本西部地区近日受暴雨影响、灾情惨重，不但传出多处有灾民惨遭活埋，死亡人数更已
: 超过20人，更直接影响京都、滋贺一带经济活动，目前京都多处观光景点与休闲设施被迫
: 暂停营业，铁路等大众交通运输工具也停驶，也影响到当地的物流业。
: 根据《京都新闻》报导，京都市下京区的京都水族馆与京都铁道博物馆受JR部分停驶影响
: ，从昨(6)日上午开始停止营业。原本全年无休的京都水族馆，受此次大雨波及首次暂停
: 营业。而负责营运东映太秦电影村的电影公司东映京都工作室表示，为了游客与工作人员
: 的安全，从昨日下午1点起暂停营业，今(7)日也预计整天都不开放设施。东映京都工作室
: 补充道，因为大雨而暂停营业是前所未见的事。
: 日本的大众交通运输系统方面，京都嵯峨野観光铁路岚山小火车昨日整日被迫停驶，今日
: 上午也有3班往返列车停驶。百货公司大丸京都分店为了保障消费者与员工安全，更将打
: 烊时间提前4小时，JR京都伊势丹也在同日下午5时提前结束营业。
: https://news.cts.com.tw/cts/international/201807/201807071930522.html
这篇只提到了京都的状况，但这次铁道受灾的重点是在广岛和冈山。
这边大概整理一下目前JR西日本的受灾状况。
首先是艺备线是这次受灾最严重的路线
狩留家站到白木山之间的铁桥直接冲走
艺备线往广岛的通勤区间刚好有以狩留家为分段的区间车
而往三次的列车也有一小时一班的程度，运量不算小
只是断铁桥到底要花多久时间修复是个很大的问题
另外矢贺站、安艺矢口站以及志和口站浸水
西三次站受到土石流冲击损坏
JR西日本理论上应该不会丢下这条路线不修，
但可能要有这一年内这段只能靠代行巴士的心理准备了。
其他路线受灾状况也不小
山阳本线多处浸水、土石流入、甚至有部份路基流失
其中有看到瀬野～八本松区间受害严重的消息
这段因为是主干道应该会尽快抢修，但因为受灾严重可能也要花上不少的时间。
吴线也是多处浸水，尤其是吴到广岛这段区间，以坂町站为首，有许多线路是泡在水里的
另外在水尻站、小屋浦站以及安艺津等地有土石流入
井原铁道应该是不用多说了，现在新闻播报最严重的淹水地区，
那个在洪水上的铁路高架桥就是井原铁道的路线
同时与井原铁道交会的伯备线也是多处浸水。
而井原铁道在与福盐线交会的地方也有多处受灾
福山往万能仓的多处线路流失。
由于福山到府中这段是福山地区的通勤路线，理论上这里也不会丢著不管才是。
其他如岩德线、因美线、山阴本线、姬新线，以及舞鹤线也有受灾情报。
JR九州的筑肥线、筑丰本线，以及四国的土讃线也有受灾情报。
还有高山本线的下吕～高山段在之前的大雨也有受影响。
山阳本线断了的话，接下来的青春18期间就很难使用了...
该说值得庆幸的是目前看到的受灾路线大多都有城市通勤的交通机能
JR西日本应该是不会放弃才是...
但也蛮在意艺备线往新见段以及福盐线从府中往三次段是否真的没事。