楼主:
aahome (少说话)
2018-06-25 22:12:09刚刚在订票的时候在订票网站
重要通知那栏看到的资讯
现在好像是想测试风向要大家填问卷
https://tinyurl.com/yazljmh8
似乎想要把普悠玛的桌型座位改成一般座位
看来桌型座位设计不太理想XD
3个认识的+1个不认识的很尴尬 还有脚的空间 确实不优
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-06-25 22:15:00没坐过桌型座位, 搭两次都是买到一般座位更正三次
作者:
chewie (北极熊)
2018-06-25 22:15:00台湾仅见的座位设计 大概就拿掉吧 用旋转相亲座就可以了
作者:
zxcc79 2018-06-25 22:19:00拆掉一组桌型，拿来卖站票的6~8张空间多好！
作者:
gigihh 2018-06-25 22:21:00除了空间窄以外我觉得是不错的设计啊为何在国外不会觉得有问题，来台湾就会？是不是台湾人的观念还没办法接受？
作者:
access (office)
2018-06-25 22:21:00早该改了，买到该车厢都会崩溃，那噪音不下小屁孩
作者:
gigihh 2018-06-25 22:22:00而且机场捷运也有相同的座位设计，只是没桌子。
作者:
access (office)
2018-06-25 22:23:00机捷也没好到哪去，不认识的对坐真的有点怪，脚又容易卡
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2018-06-25 22:36:00趴着睡觉好睡吗 (?
作者:
chewie (北极熊)
2018-06-25 22:37:00长久习惯问题 算是受日系列车设计影响吧 就不习惯背向列车的座椅 欧陆那种长途列车 还一定要对座 一些intercity还都
作者: geesegeese (殴) 2018-06-25 22:38:00
改12车才是唯一解
作者:
chewie (北极熊)
2018-06-25 22:38:00是六人一座的个室 超尴尬的XD
以前印度仔和现在EMU通勤电车用非字型和长条椅就没人在抱怨互看会尴尬?
作者:
chewie (北极熊)
2018-06-25 22:42:00印度仔不是椅背一扳就可以换到另外一向? 可调式ok啊 非字型也不是全对看 双排长条椅更是隔着车厢对望 不会碰脚吧(除了北捷的庞巴迪车以外)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-25 22:45:00可以考虑常态性开放有限贩卖无座票吧?
作者:
camm (KATO)
2018-06-25 22:47:00通勤车型面对面坐,跟长途车型毕竟不同吧
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-06-25 22:48:00因为大家抢票不会先抢那位置
作者:
access (office)
2018-06-25 22:48:00通勤对坐也没离那么近，脚会用到吗?拿通勤车去比对号车真的是XX比鸡腿
作者:
kutkin ( )
2018-06-25 22:51:00对号车 认识的跟不认识一桌
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-25 23:03:00在东京搭近郊型的相亲座是很尴尬
作者: RailFish (railfish0501) 2018-06-25 23:15:00
问题是桌型座好挤，进出都会卡卡的
作者:
fp737 (Never worry)
2018-06-25 23:17:00桌型车真的太窄了
作者: redlyvian (RED。) 2018-06-25 23:48:00
很窄
唉…台湾人很多都太肥了，备用订票方式可能要不见了QQ
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-06-26 02:29:00重点是根本就不舒适 取消刚好而已
作者:
zxcc79 2018-06-26 02:31:00干脆把无障碍、桌型、开放适量站票统一在8/1车算了
作者:
misson (绿色九层)
2018-06-26 08:19:00在中国搭面对面的也还好啊
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2018-06-26 09:22:00先把半自动减振抗摇杆全编组都装好再来说
作者:
ialeou (纯种乡民)
2018-06-26 10:19:00搭新快速的时候日本人也不喜欢坐相亲椅，能的话都会拉椅背
作者:
R101 (R101)
2018-06-26 13:00:00避免性骚扰发生，有卦？
作者:
hsudens (派大信)
2018-06-27 01:25:00尖峰热门班次改12节车厢比较实在
作者:
misson (绿色九层)
2018-06-27 05:53:00动力分布式是要怎么改12节？