就是有很多人舍不得二十元退票手续费和微薄的刷卡红利，
在网络上转卖已经领取条码的高铁票截图，害别人上新闻
说到验证机制，其实订票软件打开条码之后，右上角有验证选项，
不知道要怎么用，列车长好像是看座位有卖符合乘客长相的票就不管了，
不知道能不能主动要求验票？
实务上使用截图甚至变造同样讯息的条码可以进出站，
前提是要把萤幕开最亮，条码对准扫描机平贴两秒，
等票闸门说请取回票卡、门打开，再把手机拿起来。
因为票闸门的扫描机有点迟钝，
只要萤幕不够亮，放得不够平，平放不够久，就会读取失败，
站务员都在票闸门注意旅客的需要，
被帮忙的时候当然会穿帮。
这张我用某个网站制作的iPhone票卡：
https://i.imgur.com/1ws60Dl.png
这张是它的原版电子票：
https://i.imgur.com/SDOo5ZI.jpg
版面的构想以美国铁路车票和飞机登机证为主，
再以台湾高铁的票券修改内容。
我先下载条码读取器，试用好几个，目前最推荐CortexScan，
春节时我买的交通联票是超商纸票，读取条码重制成上述票卡，
清明、最近出差，则是领取电子票，也都如法炮制，
进出站直接开iPhone wallet萤幕就会自动开到最亮，
旅程都很顺利，从来没有被拦下来。
眼尖的人会发现变造条码跟订票软件不一样，
其实也跟超商印出来的条码不一样，
但因为条码储存的内容完全一样，
所以进出站没问题，也没有被发现。
（所以卖票的人请不要再把条码秀给大家看了，别人先进站就赢了
（想做坏事的也不要轻易尝试盗用，进出站都会记录时间，也有录影
（警察曾经只用了短短几小时就用高铁抓到不是盗用票券的嫌犯，也是上新闻
除夕回去那天，我还因为台北的公共汽车减班，
抵达捷运信义线台北车站时，高铁倒数一分钟就要发车了，
觉得捷运出站票闸门离手扶梯和高铁入口为什么那么远，
明明有带正版纸票，却还是想试用wallet，结果是顺利的，
但是看到高铁好窄的手扶梯和人龙，平常没做重训也只能跟他拼了，
就这样咚咚咚跑上月台，踏进门没几秒列车就关门开走了
（万一被帮忙，而没搭上车，真的杯具
（万一出门才发现没带纸票，手机也是个备案啊
话说回来，美国铁路的手机票证跟台湾满多不同，
订票要用真名，票上也会有姓名，列车长真的会看证件。
买票的时候会收到电子确认信，
有车票PDF可以打印，要印几张 A4 / Letter 都可以，
也可以在车站打印无限多张跟登机证一样的票，
手机软件上也有支援 iPhone wallet 功能的按钮，
点下去就会自动产生票卡，还可以分享到其他手机上，
这些复制的票全部都有效，
不知道是不是因为实名制才能这么做。
美铁的手机票卡版面跟这我做的图有点不同，
有兴趣的人可以在 Google 图片搜寻 Amtrak wallet 关键字
他们最大的字体是站名的三码简写，日期时间姓名和座位都是小字，
条码是PDF147条码，整个版面跟他们的手机登机证很像，机票是Aztec条码
今年春节我是仿照这种做法设计票面：
单程票 （右上角小字）
2018/0x/xx xx:xx （右上角小字）
台北 TPE 车 左营 ZUY （大字）
日期 车次 车厢 坐位 （小字）
xxxx xxxx xx xxx （小字）
出发时间 抵达时间 （小字）
xx:xx xx:xx （小字）
台湾高铁各站其实都有三码简写，
英文Wikipedia上有列表，票务的手写票也是这样写。
前几天出差，看着别人的实体票仔细想了想，
觉得对乘客来说，时间地点，才是最重要的，要一目了然，
所以改成现在这种排版，牺牲了站名缩写，
反正BAC, TAY, TAC, CHY, TNN 大家可能也看不太懂，
虽然票价对确定要搭车的旅客也不算重要讯息，
但这样写跟实体票也比较像。
※ 引述《mcrobert (李约翰)》之铭言：
: 今日搭乘高铁一如往常使用手机买票 搭乘
: 结果突然发现有这行字！
: ［以翻拍截图方式传输自其他设备使用无效］
: https://i.imgur.com/T2ECiq7.jpg
: 想请问一下版友是什么无效法..
: 难道还有其他验证机制？
: 虽然说可能当下截图试一下就知道了
: 但.. 我事后才想到...
: 先谢谢各位版友回答
: Thanks!