我去过的最荒凉的车站，太多了
但是我去过的站，对各位铁路迷来说，可能还是幼稚班等级的
请容许我谦虚一下，我总共有印象的，最荒凉的
1.林凤营站 2.和仁站 3新马站
其他的台东沿线各站，有的只是人少，但是站体很大又豪华的
所以，我要说的是，石龟车站，他一进去，就是一间日本老房子
而且拍照会拍出绿色影子，有点诡异，可是他这个站人少，却不会闷，因为风吹的刚刚好
，我在这边呆了很久
我一出站外，果然是农田，原来他是藏在农田的里面，难怪这么荒凉
各位觉得，还有比石龟更荒凉的站吗？

三貂岭：我连公路车都进不来怎么算枋野：我赢楼上

武塔汉本呢 本帅对这两站很有兴趣

牡丹站我去过，湿气很重，不舒服而且车站是弯的

太菜了 石龟算很有人气...南回那个才叫荒凉 叫破喉咙也没人来救你

枋山走到脚痛

日本老房子?

石榴表示：

枋山：嗯？

我打错了啦，我是要打石榴车站才对

两个都一样,还算轻松到

你举的车站都算人多了吼

武塔汉本的站场都挺大的吧 不太符合原Po所说

认真看一下ID，嗯正确

下次我要去看看枋山车站，是不是真的这么孤单我要骑脚踏车去

武塔之前蛮荒凉但现在在扩建中两股待避线 月台天桥也有改

id正确

楼上大大，我是认真写文章的，请相信我的努力,呵呵

不管是石龟还石榴 这两站附近全都田啊

武塔站现在上面多了苏花改的高架桥

武塔附近有部落跟莎韵之钟怎么会荒凉 说和仁还差不多

枋山从车站走到省道大概15分钟吧，走过一次后就觉得以后不要再做这种事了

我从山脚下走上去、走下来再走上去真的脚痛(再走上去的原因是没赶上高垦线回枋寮或加禄，只好

真要荒凉，枋山枋野应该赢石龟，石龟旁边还有省道车流，但是是个名符其实的[田中]站唷

再走上去直接在枋山候车)(至于之后在古庄下山又是另一回事了)

古庄也是在山上阿，当初骑脚踏车慢慢骑上去的

日本老房子...石榴站吧？

嗯嗯，我是要打石榴站，打错了

这种的很棒啊，你要每个都台北车站一样挤？

好的

从石龟到头城

荒凉应该不只指附近环境 每天停靠的车次应该也要算进去

第一分道：你们在争啥

内狮车站表示:嗯?

武塔现在因为站内施工 所以目前IC卡过卡暂时不能用武塔的IC卡读卡机在天桥上 但因为暂时没有电所以停用https://youtu.be/PTGEBGYqSSs 武塔

第一分道不算啦，这个根本就荒山野岭间了

不过武塔有公共汽车经过啦 就南澳免费公共汽车可到金岳部落https://youtu.be/xNfPkkvsIqo 汉本https://youtu.be/3Fm7hqclCLo 石龟https://youtu.be/NqpS1X_LpTk 石榴https://youtu.be/bXTU4hYmlXM 枋山https://youtu.be/t37OHLKCW14 内狮

sino大大果然是大学长，小的甘拜下风了

塔山站：......

内狮外头公共汽车很多，不难到

富山站：

小弟才疏学浅无法备份 楼下帮忙

楼上客气了

备份也要有点相关知识 不然回文很空洞

枋山比较可怕，内狮好歹在省道旁边

枋山走去省道的路上还有虎视眈眈的野狗群，怪可怕的

拔林连站房都没有，两个月台而已不过拔林离隆田太近，常常变隆田的逃票站

崁顶怎么样？

石龟跟石榴都临近工业区还有台1线 要比荒凉的这两站应该还排不上

石龟、石榴都在人口不少的区域，武塔、汉本在台9线旁边，反观南回线几个站、三貂岭都在山里面。

中央号志站

三貂岭登山客还不少

你把内狮放哪去了XD

内狮附近还有聚落，而且离省道很近枋山地处偏僻，班次乘客俱少而且杳无人烟

三貂岭假日登山客一堆

枋山，全部去完后的感觉就是他，武塔附近还有伴手礼店呢

铁猫秘境车站第一名是枋山，牛山隆信觉得是三貂岭

石龟班次算多了，有去过台东的山里站一天2~3班区间车会停

内狮离台26超近根本不荒凉 枋山最可怕汉本在台9旁 武塔附近有民营休息站三貂岭人气超旺 车到不到的了不是很重要

山里我觉得不秘境，车站外观整修太新+附近聚落满大的只是整个聚落距离其他聚落有段距离而已

拔林站:

石榴上下班人还不算太少喔 没那么荒凉啦！