→ wody840923: 另外补充说明，内容提及需求数量为252，可能实际改造06/13 11:05
→ wody840923: 组数并未包含全部数量……06/13 11:05
→ hicker: 252/4=63组06/13 11:06
推 crazy203: 我猜新机收900(?)和9组600，北机收700+800增备车，剩下 06/13 15:20
→ crazy203: 的800分彰机和嘉机，然后嘉机留15组500和5组600，剩下 06/13 15:20
→ crazy203: 的500给东部 06/13 15:20
推 Metro123Star: 东部不需要那么多500，楼上算法东部有48组 06/13 15:51
500机电系统更新后应该能再用20年
这里就有个问题了
采购量似乎只有63组能更新
剩余的22组(抱歉我推文里面算错XD)怎么处理？能否淘汰？
这里假设520辆进来了，22组500就算淘汰也不会影响列车运用
不专业分析车辆配置
按车辆区排列 (现有配置请查维基)
520指新520辆，型号未定
七堵：520 10* 5
台北：500 4*11
800 8*10
新竹：500 0
600 4*14
700 0
800 8* 6 (880)
520 10*43
彰化：500 4* 8
700 8*20
800 0
嘉义：500 4*12
500改 4*15
600 0
800 8*27
潮州：520 10* 4
花莲：500 4*17
600与700基本上以集中配置为原则
台北推测还会负责12节和4节运用需要500，但也可能因有10节废除12节
这条件下可能改由花莲500担任4节运用，而台北500全数和嘉义800：8*7交换