领先世界！ 上海至杭州“超级高铁”可能10年内完成
中国高速铁路的营运速度已超过每小时400公里，但中国工程院副院长何华武透露，10年
内有可能开始建设“超级高铁”，地点默认在上海至杭州，将抢夺世界领先地位。
铁路专家何华武日前上中国中央电视台节目《对话》表示，高速铁路是一个非常复杂的系
统，包括调度指挥系统、客服系统、防灾和安全系统等，必须能够防范风、雨、雪、雷、
电。他说，曾有过铁路装备防护措施没做好，被雷打到造成痛心的大事故，但都一一克服
过来，并成就了“中国速度”，在国际市场上有很强的竞争力，“我们还在不断地攻坚克
难，因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力，如果不努力，若干年后又会掉队。”
中国之所以会决定开发自己的高铁，何华武表示，组织在1991年派他去考察法国高铁时得
到很大的震撼，像是1964年日本第一条高铁起步才时速210公里，后来渐渐发展时速275公
里到现在的300公里；欧洲相对起步比较高，从时速280公里至300公里，车上的座位也非
常舒适，尤其是英法海底隧道当时已发展到一定程度，不像中国的闷罐车（篷车）都挤得
满满，这些“给我们非常大的刺激，要做一个强国就要把自己的技术搞上去。”
何华武指出，目前中国高铁的试验速度可以达到时速486公里，营运速度则是时速420公里
，一切的脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题
，剩下的难关就是噪音和震动，是团队下一步要研究的方向。
关于中国未来的“超级高铁”，何华武说，美国电动车制造商特斯拉执行长马斯克(Elon
Musk)仅仅提出概念，但“我们已经有这条线了”，未来这10年内有可能做出成果，路线
默认在上海虹桥到杭州，“我自己也有这个想法，能够在十年内把这件事做成，还是在世
界领先地位。”
据了解，马斯克曾提出“Hyperloop”（超回路列车）的新型交通概念，是一个假想的亚
音速浮空列车系统，理论上可以在30分钟内跨越560公里的距离，总成本估计60亿美元（
约新台币1787.3亿元）。
ETtoday新闻云 https://www.ettoday.net/news/20180611/1188484.htm#ixzz5I6jMoaI7