着火莒光号车龄36年 台铁：2020年起汰换
台铁今下午一列51次莒光号观光列车惊传着火冒烟，其从台东泷溪站开出后，配电盘突然
冒烟着火，第7节车厢烟雾弥漫，列车硬撑行驶9分钟后紧急停靠金仑站疏散车上旅客，所
幸160名旅客均平安。台铁表示，该辆莒光号列车车龄已36年，坦言高龄车路线老化，疑
因天气热，空调机负载达到满载过热所致，台铁已着手采购新车，一旦新车到位，将先淘
汰168辆仍是折叠门的莒光号车厢。
台铁行技科股长萧元镕表示，该列莒光号车龄已36年，因老车线路功能不如新车，旧车线
路负载能力会下滑，研判是天气热加上空调机过负载造成该起事件，其中老车故障较常发
生在夏季和暑假，较常发生冷气过负载故障，但冷气不见得会造成延误，若是莒光号老旧
车辆故障导致延误，1年约不超过10件。
萧元镕指出，目前台铁约有4分之1是30年以上老旧车辆，其中莒光号约有300辆，复兴号
约有100辆，但目前已经着手采购新车，一旦新车到位后，将优先淘汰168辆有折叠门的莒
光号车厢，其次剩余自动门莒光号车厢也会陆续汰换，另100多辆复兴号目前已很少使用
，未来新车到位后，也将换掉。
台铁已着手推动近千亿元购车计画，将采购600辆城际客车、520辆区间客车、107辆机车
、60辆支线混合动力客车，当中520辆区间客车标案采最有利标，历经流标，日前选出唯
一投标的韩国铁路车辆制造公司Hyundai Rotem，双方目前正进行洽谈技术合约，最快6月
上旬或中旬就可签约，届时第一批新车约20辆将于2年内交车，最快2020年底可投入营运
，莒光号老车将可逐步汰换。
台铁机务处车辆科科长萧建廷表示，目前台铁总共有2373辆客车，平均车龄为21.61年，
其中608辆已超过30年客车最低使用年限，占25.62%，且有高达271辆车龄超过40年，占
11.42%；台铁预计将采购上千辆通勤区间车和城际客车，其中区间车近日就会签约，城际
客车标案已在公告中，预计约10月左右将决标，预计皆将于2020年底前交第一批新车，目
标希望2024年千辆新车都可以交车完毕，并淘汰608辆高龄老车。
苹果日报
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