大概是假日这两天从台北搭车时遇到的
这两天都是在台北搭乘155次，然后就看到前面挂了1个1A车的车厢
现场还广播说购买1A车厢的旅客请从1车位置上车。购买1车车厢的请从2车位置上车。后
面以此类推
结果有很多人真的搞不清楚到底是在说什么，以为买1车车厢的要去2车车厢坐。你就可以
想到车上很混乱。我要在中坜下车时还遇到一个明明票券写3车XX位的结果却没这个位置
。要打电话跟台铁求救的人...
到中坜站时站务广播也讲的支支吾吾的。感觉这1A车厢是临时挂上去的?还是部份PP本来
就会挂这个1A车厢?但这个1A车厢感觉也不是PPD(应该是PPT)
作者:
jht (昕沄小仙女快出现)
2018-04-10 05:42:00广播的内容很无脑 就说依车序对号入座就好补:我是嘘合铁 合铁的智能有问题
1A真的很蠢，为什么不改13就好，或是月台加写1A
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-04-10 07:34:0013车在1车后面，投诉
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 07:46:00以前宜兰站车序牌有1A，现在不知有没有DMU或一般客车时代1A通常是途中加挂或解联以前看过往树林1080次台东上来挂1A 1B 1C花莲摘掉也看过58次挂1A和1B，可能是花莲换头时顺便接上去
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-04-10 08:35:00异位停车都不一定会广播了
先前看过解答，印象中是车续设定的问题，只是不知为什么不挂12A?
作者:
a5mg4n (a5)
2018-04-10 10:32:00车序问题的话，可以常态空号51/52已经常态空号了
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 10:48:00挂13车也还好，反正PP客车两端都有通道门虽然挂1A和13车对台铁应该意义不同，但对旅客而言加挂1A有点难懂，特别是绝大部份车站车序牌没有1A 1B 1C（一般旅客不会知道1A车在1车那边）
如果不希望旅客跑到离月台中心太远，可以把所有列车最中间改成7车 XDPP也可以改成2~13车，加挂时就加到1车去
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-04-10 12:05:00与其用1A或13车，改0车最清楚了
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-04-10 12:10:00那0车要放局长大头照
作者: geesegeese (殴) 2018-04-10 12:25:00
公务员青青菜菜不意外连假有尖峰不是早该知道?
作者: bshft (Nobody) 2018-04-10 12:32:00
建议台铁遇到连假不要再加开、加挂了，加开一堆车挡死正班车，加挂的车厢不知道挂在哪里，不如都维持现况才不会扰民
32楼，民众回不了家的确不关台铁的事XD不要加挂，加班车仅限乌龟车不开直达，买不到票建议改其他日期时间(会被骂死)
作者: trtcool 2018-04-10 16:30:00
广播时避免提到购买何车车票，说请注意1A车箱停放在1车车箱牌前，或说因列车前方(后方)加挂1A车箱，各车停在号牌后面一个车箱应该较好。
1A旅客不知道怎么等车很正常，但只要请他们到1车位置候车就好了。车子来旅客自然会自己找门对号啊（不然没停准的难道旅客都不会搭了），说1车到2车等这种真的只会更混淆
作者:
zxcc79 2018-04-10 19:34:00finalhope为什么你推文是空白的？
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2018-04-10 21:03:00鱼： 0车，灵车，投诉!!!