[问题] 为何京阪宇治线没跟京都地铁东西线直通运转? yamatobar PTT批踢踢实业坊

楼主: yamatobar (747-8I) 2018-03-31 17:37:17

明明京铁六地藏站过去一点就是京阪宇治线
而且京阪宇治线的轨距和京都地铁东西线完全一样
只要做出可以对应京阪宇治线-京铁东西线两边净空规格/号志/ATS的车辆
然后拉条两边的联络路线,就能直通运转了
可是却没有.看着京阪宇治线明明是复线,列车通行数却偏少的感叹

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2018-03-31 17:43:00

京都"市"营地下铁

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2018-03-31 17:45:00

车辆大小不一样京都地铁的小一圈而且宇治线白天10分钟就有一班车，在中书岛衔接颇便利

作者: t7101271328 (HPY) 2018-03-31 18:14:00

为了直通损失中书岛转乘的客源京阪应该不会想要吧另外原因是六地藏若要延伸需再从古寺下方穿过刚找了一下好像一直都没有延伸宇治的消息过去就没有规划吧

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2018-03-31 19:36:00

京阪会减收是肯定的

作者: houting (( °□°)？！) 2018-03-31 20:18:00

直通让800系一统江湖

作者: hawick (刺猬哲学) 2018-03-31 21:25:00

京都地铁东西三条京阪到御陵就是把京阪京津线吃掉才有的

作者: wcc960 (keep walking...) 2018-04-01 11:20:00

就单纯投资报酬率不高吧，宇治进市中心搭JR或京阪中书岛转车可能都更方便，东西线绕一大圈进市区位置又偏北有利可图的话早就规划了(如京阪中之岛线)，就单纯没有符合建设费用的需求罢了

作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道) 2018-04-01 16:18:00

京都地铁贵成那样消费者应该宁可多转一次也会选搭京阪进市区吧而且站在京都市交的立场我都已经要跟京津线直通了还要跟宇治线直通系统这么复杂出代志就不得了

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