: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180118/1281191/
: 记得在30几年前担任车长睡的是大通舖，通宵达旦的值乘列车，没有像现在是人性化管理制度，
以前不是夜夜小吃部，老师傅一晚赌输掉一整个月的薪水是常事?
听说还有车长喝到要人搀扶到车上，(车长到了，可以开车了，车上继续睡)
: 住宿的环境也大幅改善，单人化的房间，寝具、被套3日换洗一次，住宿环境及睡眠品质均已进步及提升，无不抱着感恩的心，竞竞业业做好车长应尽的职责。
3日换洗一次怎么来的?没产工出来之前是多久换一次?
单人化房间隔间用木板，跟大通铺是差在哪?
: 看到外面流传车长血汗班表，我担任近40年的乘务工作，早期制式化的班表到现在慢慢
趋向人性化的班表，真是有天壤之别。目前车长值乘一天工时是6小时40分，但因车长工作
性质比较特殊要来回奔波，所以有一天班或两天班交错班次，但都以6小时40分为基准，每
周工作5天为33小时20分，每周工作6天为40小时，但工作第6天则有加发一天加班费。
我们车班有单日工时10个多小时的，加班费还不是以后身体坏掉用来买药吃?
: 值乘2天班的话，车长都愿意第一天工时比较长(但也以10小时为准)，第2天工时缩短可
以提早下班，让在家有更长的休息时间，这是每位车长的心声。
那是你吧，脑内小剧场一直开演自圆其说
: 目前车班值乘班表及值乘工时，也都经工会代表及排班小组共同协商，依照规定工时予
以排班完成后，公告每位车长，在3天内车长如有意见或建议，可向排班小组提议，排班小
组研议或采纳确定，公告车长同仁周知，现在车班班表采取人性化的制度广纳众言，让每
位车长都有归属感及认同感，并无所报导血汗班表。
本人就正在八大车班的某车班担任排班委员
每次要改班表鹿局都是赶鸭子上架
根本没时间让你把班好好排好
另
1.公告出来，一个人一个意见，到底听谁的?
公告出来，3天内不要说跟别的车班互乔车次了
各组内车次要互乔都乔不出来
请不要只会自己在那里脑补
2.不要说有什么意见跟排班小组反应了，本人(就是排班委员)因为就有排班提案
没被采纳，而用无言的方式表示抗议(bj4)
结果被车班某同仁误会
告到法院去(告诉乃论)
现在官司从去年拖到现在还没结束
法院跑不完，还要跑车
比你30几年前跑车的时候还爽?
: 我在铁路局服务40余年，在依依不舍的情形下今要卸下重担，服务届满退休前鼓励及传承给年轻后进，诚挚的希望年轻后进，对于本身的权益可以争取，但还是要亦步亦趋循序渐进，始可创造双赢的局面。
我现才30出头结果胃就快挂了现在靠慢签治疗，何来双赢?