要开放就全开放
每次在那评估评估，到底在评估虾小? 评估便当车好不好推过车厢吗?
一开始买车禁止站票是说因过弯摇晃过大，怕有危险禁止站票
后来变成提升服务品质因此不发售无座位车票
理由都是可以变得
站票部分也是如此
一开始从全面不卖站票→连假期间开放两节自由座→末班车开放站票
→连假开放尖峰班次站票
如果可以站干脆全开放就好了
尖峰时刻站票? 那搭乘该班次的旅客不就比较该死?
一样票价结果服务品质比较低吗?
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 清明连假尖峰若一票难求 台铁拟评估普悠玛号开放站票
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180313/1313743
: 清明连假将至，台铁将加开316班加班车，3月20日凌晨开卖，台铁也规划将观察20日订票
: 情况，若尖峰较为客满，清明连假则将启动评估尖峰普悠玛号、太鲁阁号开放站票搭乘，
: 不过将不会有站票优惠。
: 据台铁规划，清明节疏运计画自4月3日起至9日全线加开各级列车316班，其中东部干线加
: 开196班加班车外，台铁也规划针对东部干线，4月3日、4日及7、8日东线计加开8班返乡
: 、返工实名制自强号专车，3月28日上午6时起开放花东县民网络订票。
: 由于今年春节尖峰普悠玛号和太鲁阁号开放站票，为确保乘车品质，每班限售120张站票
: ，另今年春节也首度针对自强号和普悠玛号、太鲁阁号，推出乘车超过80公里全程站票8
: 折优惠，根据台铁统计，春节普悠玛号等尖峰新自强号开放站票，每班车最多可售120站
: 票，春节每班平均售出50到60张站票，站票利用率平均5成到6成，且集中在尖峰时段，很
: 早或很晚的班次站票利用率低。
: 外界关注今年清明节是否也会再推出，对此，台铁表示，将观察3月20日清明车票开卖情
: 况，若尖峰较为客满，需求量大，则会评估开放普悠玛号、太鲁阁号等开放站票，但至于
: 8折站票优惠将不在评估范围内，因春节旅运需求量大，较为特殊，8折优惠仅是试办，并
: 非常态实施。