Re: [闲聊] 高铁屏东站设在大寮捷运站?

楼主: klementhsu (klementhsu2000)   2018-03-13 14:37:08
※ 引述《TuringTest ()》之铭言:
: 高铁屏东站设在六块厝太没有效益
: 按照高铁站远离市区的传统
哪时候有这传统了?
: 应该设在捷运大寮站
: 这样凤山人 小港人 屏东人就有机会来屏东站搭车
不在屏东 离屏东市也很远 却叫屏东站?
小港人 你认真的吗? 他们大可开车到新左营换高铁就好
: 然后不需要跨过高屏溪也省钱
: 高雄就和台北ㄧ样有两个高铁站
如果只是为了这个 设在高火就好了 还有预留空间
不懂你到底想干嘛?
: 然后高捷也有将橘线延伸屏东的动机
你这样说法很矛盾 为了省桥的钱 然后又要高捷延伸
这样不是还是要盖桥?
: 高铁屏东何不设在大寮?
请问你 设在大寮的诱因为何?炒地皮?还是冲发文数?
可以扭转几百亿丢水里还浪费PTT储存空间的事实吗?
: 理性 勿站 诚心发问
我绝对不会说我为何要回这篇
作者: jout3502 (小熊)   2018-03-13 14:44:00
你太认真了,还浪费时间打他脸
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-13 14:50:00
请坐
作者: TuringTest (图灵测试)   2018-03-13 14:52:00
你挖到高雄要地下化 到大寮可以从左营高架出来 明明比较省钱
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-13 15:04:00
先告诉我要怎么盖到大寮
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-03-13 15:13:00
三楼又自删了,阿不就好棒棒?
作者: lajji (喇机)   2018-03-13 15:52:00
我觉得都不要盖比盖到大寮还省钱耶 不晓得三楼有什么看法
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-13 16:56:00
其实到觉得橘线延伸屏东还比较可行
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-13 17:33:00
推备份
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-03-13 17:37:00
不要再妄想捷运了,屏东不想分担经费
作者: james732 (好人超)   2018-03-13 18:34:00
发莫名其妙的文然后被嘘到自删到底在想什么
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2018-03-13 21:47:00
你坏坏 话说还真的被嘘就自删了 笑死
作者: aitela (aitela)   2018-03-13 22:30:00
屏东高雄人先学会停红绿灯再来要高铁,加油好吗?
作者: zxcc79   2018-03-13 22:38:00
某T发文高铁南港到板桥,其他无用论然后现在又说高铁的南部要怎样规画
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-03-13 23:28:00
话说楼上怎么没桶他呢...高铁那篇已经引战了说
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-03-14 01:09:00
硬干桶人我得不行
作者: carlosalex (只是个失败的鲁肥宅)   2018-03-14 07:04:00
干麻桶他?就跟看大湿表演一样就好啦 而且还可以嘘~
作者: a41503 (四七六)   2018-03-14 13:24:00
偏离市区? 板桥 台北 南港表示:
作者: zxcc79   2018-03-15 01:03:00
现行板规给与铁道板板主裁量权其实很宽,如果要从严欢迎另议个人浅见觉得本板水量不多,稍微管管,不要恶意连续违规都还好,像某c出来后也都还算正常
作者: chentsun (HUEIA)   2018-03-15 05:57:00
偏离市区 板桥 台北 南港表示:首都都会区你敢嘴?偏离市区? 桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、左营表示:在台湾只有台北都会区是人、该习惯了。
作者: itsia (.....)   2018-03-15 18:22:00
左营不算偏离市区吧

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