政府规划高铁延伸屏东应以始发站为目标
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180302/1306929/
许成允／争取高铁到屏东联盟成员
根据报导，高铁南延屏东可行性研究报告已报给交通部。许多屏东县民期待前瞻基础建设
项目中的“高铁延伸屏东计画站址规划及配合工作”发包作业，应该尽快展开，不该推迟
。
换句话说，政府应尽速开展办理高铁延伸屏东之车站空间与设施需求规划及研析设置、高
铁驻车及检修基地规划、航空测量及地质调查等工作，完成后再更新补充入可行性研究报
告中。
笔者虽然相信政府与委托单位之专业判断，但政府仍需倾听各界民意呼声，屏东乡亲高度
期待坚持屏东高铁站应成为始发站，而这也该是政府主要目标。因此仅以支线结案而非朝
始发站为目标，高铁屏东站如何能透过高铁科技带动屏东县发展，笔者抱持质疑态度。
审计单位指出，屏东县负债超过240亿元，平均每位屏东县民负债将近2万9千，笔者认为
，高铁延伸屏东假如无法朝始发站为目标做规划，仅以支线设站可能难以带动产业移入屏
东，将来延伸建设支出，政府如何寻求配套解决债务，将是政府相当头痛的问题。
规划早不如规画好，政府如果重视屏东高铁站成为南部高铁始发站，始发站比起支线能带
来的外溢效果可能更好，始发站规划着眼于政府远见，未来的人口将随始发站回流屏东，
重要外溢效果涵括产业、医疗、教育资源等也会进入屏东。
诚挚希望政府慎重考虑、倾听民意，屏东高铁站不应该只是寻求支线站为满足，而是将屏
东高铁站纳入高铁始发站规划，带动屏东、乃至于南台湾繁荣、进步，交通部、行政院对
于高铁屏东站应该要有区域均衡考量的前瞻远见。