刚刚转贴品川站的消息 偶然发现 原来国铁有个传说中的京滨急行线计画
还蛮耐人寻味的
（不是现在的京滨急行线 当时他叫做京滨急行电铁）
京滨急行线计画是怎么样呢？
战前至1950年代 东京至品川有4线
2线由山手/京滨线共用 另2线由东海道/横须贺线共用
国铁规划品川 - 东京增加一组线路
这一组线路由京滨线新增急行电车(现在会称为快速，但非现行快速)与横须贺线共用
但因为战争关系没有成事
后来战后改成将山手线与京滨东北线分离
便使用了这京滨急行线的空间
但有一小段当时建设的京滨急行线高架桥直到2014年才配合工程拆除
现在想想 后来规划的方案还是比较合理
山手线与京滨线运转系统完全分离 不会互相干扰
(除每年维修工程时段外)
京滨线的运转体系也比较单纯一些