[分享] 1958-1960 台铁柴电机车采购案

楼主: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2018-02-21 23:36:53
1958年美援经费10辆采购案,日立得标
日立 R0型 单价14.7万镁 (R4/R12为日立保固车,单价4.9万镁)
GM G12型 单价17.3万镁
1959年第一次美援贷款12辆采购案,GM得标(实际采购4+7辆)
这次也是最精彩的一次,台铁吃了日立的闷亏
在此标案中,日立要求参与标案,但台铁用各种推拖拉方式硬是把日立踢出标案
还把美援贷款部门.行政院.省政府和中信局一起拉下水
GM G12型x4 + G8型x8 1,917,308镁
(A1A-A1A) (A1A-A1A)
G12型x4 + GA8型x8 1,744,332镁
(A1A-A1A) (B-B)
G12型x4 + GL8型x8 1,852,980镁 (此案得标,但GL8价格超标,故GL8只买7辆)
(A1A-A1A) (A1A-A1A)
GE U12型x4 + U9型x8 2,003,240镁
(A1A-A1A) (A1A-A1A)
U12型x4 + U9型x8 2,107,240镁
(A1A-A1A) (C-C)
U12型x4 + U9型x8 2,049,000镁
(C-C) (A1A-A1A)
U12型x4 + U9型x8 2,153,000镁
(C-C) (C-C)
ALCO DL531型x8 1,324,344镁
(A1A-A1A)
DL531型x8 1,405,672镁
(C-C)
1959/1960年第二次美援贷款并案31辆采购案
不开标,台铁指定GM为供应商,单价比照前一次标案 (不开标的结果就是GE超不爽)
G12型x26 + GL8型x5 (G12为17.3万镁,GL8为14.5万镁)
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2018-02-21 23:50:00
你把事情讲得太简单了 和实际发生的事情有误差
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-02-21 23:49:00
之前RN好像有报导过
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2018-02-22 20:04:00
R4=DF91 1,R12=DF91 2日立还是乖乖做柴液车吧...日本近代的DF柴电也是先用德制MAN引擎 后来’学到技术’才换日制
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2018-02-23 01:13:00
R4和R12不是DF,车身长不一样,而且R4变保固车是意外
楼主: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2018-02-23 08:40:00
能否请教楼上当时的经过?目前看到的资料是出自于传记文学的内容
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2018-02-23 11:11:00
R4在装船的时候缆线断裂摔坏重做 所以R11递补成合约车R4则延后到1961年才交付原PO消化资料太简化了 不过传记文学的报导也不完整传记文学的内容着重在各方人马角力的状态 没有下结论

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