[新闻] 受区间车拖累 114次自强号误点近2小时可

楼主: visualbasic (6.0)   2018-02-20 22:00:37
受区间车拖累 114次自强号误点近2小时可全退
台铁局今天上午有一列区间车在潮州=西势间故障,导致后方的114次自强号列车无法顺利开出,待台铁局派出救援列车将故障的区间车拉回西势站后,114次自强号才顺利开出,不过抵达屏东站时已误点107分钟,台铁局说,搭该列自强号的屏东站旅客可全额退费。
民众陆先生向《苹果》投诉表示,他与家人今天上午7点多要从屏东站搭台铁114次自强号返回松山,月台上电子告示版上一开始写出误点3分钟,后来越加越多,从25分钟到85分钟,最后到120分钟,后来才说是有一列区间车在路线上故障,卡在铁轨上,影响北上车班所致。
他说,台铁一开始不写清楚,让赶时间的旅客无法想其他的办法返家,台铁处理突发状况的能力实在是令人摇头。
台铁局表示,今天早上确有一列区间车在潮州=西势间故障,导致114次自强号列车无法顺利开出,以致原应抵达屏东站的列车误点107分钟,非电子告示牌的120分钟,但台铁局也启动紧急应变措施,在台南站开出506次莒光号,沿途载运北上旅客,并于斗六站开出特列114次自强号,让旅客坐到已订好的座位。斗六站开出的特列114次自强号后,列车仅延误15分钟。
台铁局说,3082次区间车经派救援单机前往驰援后,于上午9点22分将3082次拉回西势站内,潮州=西势间路线恢复双线行车,但114次自强号因此受影响,到屏东站时已延误107分钟,依规定可申请全额退费。(戴安玮/台北报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180220/1300891/
楼主: visualbasic (6.0)   2018-02-22 01:00:00
原来鹿员就是拿制式规章、看到鲷鱼就转弯的规章当打脸啊!鲷鱼靠北妥善率不佳、被鲷鱼洗脸就以鲷为尊,要不然就是踢皮球:那是某某处养护不力,不关我的事!了解喽没有出包、哪来地图砲?蛋鹿养的狗还真逗趣,汪汪为主人,结果主人把你当屎,嘻嘻
作者: r185 (R185)   2018-02-21 20:34:00
规章规定有后续列车驶来停车时,能合并运转,应迳行合并运转
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-21 19:08:00
路局要的是好管的不是懂的另一方面铁道迷自以为很懂也不是第一天的事了这样讲会不会太地图砲?XD
作者: lch0819   2018-02-21 18:27:00
这年头铁粉都不用了解便当局的规章了吗?XD
作者: bshft (Nobody)   2018-02-21 18:48:00
铁道迷比铁路员工专业阿,照铁道迷的作法有效率多了,可惜长官不懂招铁道迷进路局,只会透过特考招什么都不懂的员工
作者: CokeCake (CokeCake)   2018-02-21 16:53:00
看了只能说废到笑
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2018-02-21 14:05:00
T大是说合并运转不用命令是乱讲吗?
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-21 14:00:00
把故障车推进去下一站就解联了,不会一直开啦
作者: Dukoff (Dukoff)   2018-02-21 11:46:00
合并不说,那停靠站是听区间车的,还是听自强号的?
楼主: visualbasic (6.0)   2018-02-20 22:02:00
原来PP已经可以接受调度员,等同局长命令去推被救救援故障列车了呢
作者: azcooper (cooper)   2018-02-21 00:45:00
饿了吗?吃个台铁便当吧!!
作者: silvertiger (spirit)   2018-02-21 09:09:00
v大厉害 希望114司机安全下庄,好心帮忙推一下但不见得帮得上忙
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2018-02-21 09:24:00
如果是合并运转 是不用调度员去发命令的 两列车说好就可以合并了
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-21 09:31:00
乱讲
作者: fffa2008   2018-02-22 08:16:00
一直以来抹黑辛苦了 记得台铁有这里帐号 不查一下吗^^

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