如题
目前有跟高铁共构的纵贯线(支线不算)台铁站 只有左营 台中 苗栗 双北三站
苗栗是整个都很萧条 双北三站是整个和在一起
只有左营跟台中有很明显的台铁站跟高铁站的区隔
然后很明显的差异是 灯光 厕所 电梯 商店街 交通接驳
台铁那一侧永远都灯光昏暗 厕所有异味 电梯窄小 商店街门可罗雀
出了门 公共汽车路线两只手数的完
当然还有新乌日那永远修不好的电扶梯
跨过左营站的通廊 台中站的楼梯or电扶梯
到达高铁那一侧 灯光明亮 厕所清洁 电梯宽大 商店街门庭若市
出了门公共汽车路线多到要盖好几个月台来放
请问会导致这种差异的决定性因素是什么呢? 明明都在同一个站区啊
作者:
chewie (北极熊)
2018-02-12 16:41:00新左营还蛮热闹的啊 有商场有差不过左营那个区域 台铁站本来就是背面 隔个两个街廓就是半
作者:
chewie (北极熊)
2018-02-12 16:46:00屏山了 正面跟连外道路在高铁站这侧 自然公共汽车站也放这一侧
新乌日要等台中捷运通车才会改善苗栗站高铁班次少 丰富站也非大站 当然人数少
作者:
drixy (宅(女)心人(身)厚)
2018-02-12 18:00:00新乌日有电扶梯？！在那啊我好需要～
作者:
e19 (love25)
2018-02-12 18:06:00新左营的环球很热闹啊我都在哪里饱餐一顿然后上路
作者:
radiwei (little bear)
2018-02-12 18:14:00反观JR就完全不输私铁
作者:
azcooper (cooper)
2018-02-12 18:33:00新左营跟台北还好 其他就...
六家那边不是有开商场吗新左营板桥都很热闹乌日要等捷运
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-02-12 19:25:00新乌日两边就可以看出业主对接驳的重视程度，一边有厕所超商给驾驶、乘客休息买凉的，一边挖个驻车弯就放生
作者: gj221100 2018-02-12 20:00:00
新左营ok，不过比较起来还是输高铁不少啊
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-02-12 20:47:00
台南：
作者:
reyizha (郭峻佑还钱)
2018-02-12 20:53:00除了北高 其他的高铁站都不在市中心吧
左营应该算是新兴区域...真正在市中心的应该只有台北跟板桥
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-02-12 21:05:00新左营还好吧- -
作者:
milen (OOXX点点点)
2018-02-12 21:11:00新乌日面对复兴路..高铁自己开转运站这已经不是大门面对哪里的问题了吧
作者:
atb (Transition)
2018-02-12 21:15:00配色不是原罪，京阪电车站内指示也是用蓝色的配色
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-02-12 21:32:00转运站不是都是当地交通局规划的吗
作者:
aibakoji (废柴打线抖抖牛棚)
2018-02-12 22:14:00所以新乌日的问题要问王大局长阿，也不是没有路线经过
作者:
xKore35 (拎刀蹦去)
2018-02-12 22:47:00沙仑站阿 往市区最方便ㄌ
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-02-12 22:58:00高铁站区的月台是高铁公司建置管理的
某人到底知不知道现在高雄市TOP 1，最热闹繁华的行政区就是左营区，还在那边不算
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-02-13 00:29:00新左营是三楼比较没人 一二楼算有人气
作者:
asd958741 (qweasdzxc)
2018-02-13 01:08:00丰富站现在的功能就是提醒快到苗栗站了
作者:
et11117 (et11117)
2018-02-13 04:09:00新左营也是商场进驻之后才活络的
作者:
borest (培林)
2018-02-13 05:04:00苗栗哪里共构
作者:
donkilu (donkilu)
2018-02-13 06:13:00新乌日真的很明显，台铁站超冷清lol
作者:
hirono (我在飞)
2018-02-13 08:24:00新左营楼上出入口很热闹啊，地下出入口就...但人明明就很多，用冷清两字来形容也怪，除非你是没店家=很冷清啦...不过台铁一向招商很弱，外加共构下也不一定是台铁来招，只能说厂商可能喜欢先挑高铁周边的店舖空间吧XDD
作者:
atb (Transition)
2018-02-13 08:27:00板桥站两侧的商店空间也是租不出去的一对，不知道是哪方面的问题
作者:
Luao47 (Luao)
2018-02-13 09:47:00新乌日旁边 如果盖个联通的百货 保证热络
作者:
how1229 (Howard)
2018-02-13 11:20:00苗栗丰富不算共构吧!!共构结构体要相连接
乌日本来就是以高铁旅客为主，公共汽车路线较多也很合理
作者: kyonet (忘了爱) 2018-02-13 14:49:00
推新乌日 永远修不好的电扶梯
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-02-14 20:02:00台铁真的超鸟 新车站的照明设计仍然不如高铁
作者: smart520507 (Adam) 2018-02-15 17:05:00
回atb大 板桥那两侧不是商店区XD 曾经看过工作人员开侧门 好像是机房