楼主:
chiehboy (C'est La Vie)
2018-01-31 09:45:11〔记者王锦义／花莲报导〕众多花莲人期盼的台铁花莲车站工程，交通部铁路改建工程局
东部工程处花莲工程段昨指出，花莲车站改建工程分二阶段，第一阶段车站主体部份，预
计今年七、八月完工，希望能顺利申请到使用执照，九月前第一阶段启用，第二阶段旧站
体改建工程随新站启用而开始。
未来车站廊道可喝咖啡、看F16降落
花莲车站每年上下车旅客数超过一千万人，现有空间明显不足。花莲工程段长江俊宏简报
指出，原花莲站面积六百六十平方公尺，改建后的车站一楼候车大厅加二楼计有四千三百
平方公尺，是现有的六点五倍，候车座位也从一百四十四席增加到五百七十七席，是现有
的四倍，商业空间也从二百九十平方公尺扩增到一千一百八十平方公尺；未来进站、出站
动线分流，新建高架跨站式自由通道进入月台，现有地下通道改为出站专用，以利加速进
、出站的速度。
“在花莲火车站廊道喝咖啡，看F16战机降落！”江俊宏说，连接前后站的自由廊道，不
用买月台票即可通行，廊道南侧规画商店街，北侧则是透明玻璃，由于花莲站位居航线下
方，游客可边喝咖啡、边感受战斗机冲场、起飞、下降的震撼，也是全台唯一能欣赏F16
战机的火车站；后站规划六十八个平面停车格，方便旅客停车。
江俊宏说，目前施工进度超前达到百分之八十，因需配合铁路正常营运，需在深夜列车停
驶后，全站断电封锁才能施工，每周只有四天、每天四小时可施工。预计今年暑假第一阶
段完工，之后向县府申请部份使用执照，希望能在九月顺利启用；旧站部份，将在新站启
用后改建，希望在明年中旬第二阶段全面完工。
from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1173210
我在想花莲站有可能因为苏花改通车后而乘客数下降吗?花莲机场当初因为人太多改建后结果因铁路改善变蚊子场
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2018-01-31 11:27:00不太可能下降多少 除非今天通的是苏花“高”
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-01-31 11:30:00不会下降多少啦 苏花改只能走小客车欸
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-31 12:50:00改善后流量也大不了多少 新路线还是单线设计真的很脑X
作者:
access (office)
2018-01-31 12:58:00苏花改就双向单线是要下降到哪去
作者: a8351839 (SCANIA) 2018-01-31 14:20:00
花莲没长途客运~就算有苏花改~台铁还是赢家
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-01-31 14:50:00作者:
birdy590 (Birdy)
2018-01-31 16:44:00这个其实是更早就该做了... 每年寒暑假挤的跟什么一样
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-01-31 17:53:00真的很难说 就算苏花高通了台铁也不一定会输很多比较保险的做法是在没有客运之前就先做形象广告
作者:
weichia (☯)
2018-01-31 19:19:00苏花改单线很合理啊旧线又不会被废 等于有平行车道
苏花高通了因为来客量更大 花莲站营收反而高现在很多人一想到订车票 就懒得来花莲
作者:
shter (飞梭之影)
2018-01-31 23:21:00宜兰跟罗东有下降很多吗?
作者:
aahome (少说话)
2018-02-01 00:26:00苏花改只是省道又不是高速公路