标题：
鱼池乡日月潭 90年前就已铁路电气化
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2018年01月18日 11:40 中时 沈挥胜
南投县鱼池乡司马按庄，有段卵石砌成的道路边坡，解说牌标示“轻便车道”，但耆老说
这样的标示其实不够完整，砌石下方是轻便车道没错，但上方却是“电气车”路基！1920
年代，此处是两条平行的铁道，其中电气车铁道，比十大建设之铁路电气化，足足早了半
世纪！
“90年前，鱼池乡就已经有电车？”住所离梅花砌石仅200多公尺的南投县日月潭民宿发
展协会理事长赖聪耀说，听起来让人不敢置信，但却是千真万确！
他说，日本据台当局1920年规画兴建日月潭第一水力发电所（现之大观一厂），为方便疏
运资材及人员，从日月潭水社开辟1条80公里长的电气车铁路，西端在现在的水社坝、东
端在埔里镇麒麟里，总站设在现今九族文化村大门西北侧的“三块厝”，往北还有1条支
线。
日月潭解说员洪菊珠说，九族文化村大门前聚落地名叫“电町”，意即“电车站街区”；
电气车施设在1934年电厂完竣运转后全数被拆走，原本路基也因农业行为等因素地貌改变
，仅余这1小段、长约60公尺的梅花砌石路基边坡，为台湾电气车史作见证。
(中时)
link：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180118002660-260405
心得：
可以拉一条走 水里 经过 日月潭 再到 鱼池的 观光轻轨+接驳
应该会有效取代部份车潮