如标题
想订某天从礁溪回台北的车票(自强号) 结果发现当天可以搭乘的时间都没票
灵机一动选了宜兰-台北 却发现还有超多票
而且也有几班是有停靠礁溪站的还有票可以订
但是我查询礁溪-台北却怎样都显示无剩余座位
想问这样子只能订宜兰-台北 到时从礁溪搭区间车到宜兰搭自强号吗QQ
因为台铁会配票(各区间有预先分配车票数量) 为了多卖一
作者: show1992 (我只是路过的) 2017-12-30 23:50:00
大站配位多，你就买宜兰直接从礁溪搭就好了呀
作者: bshft (Nobody) 2017-12-30 23:58:00
不一定大站配得多，朋友要订元旦连假台北=嘉义订不到，结果订台北=斗六&斗六=嘉义可订到8张，有时会小站配票比大站多
作者:
a88152660 (Erictseng)
2017-12-30 23:59:00也可能是大站多人抢 小站没人抢
作者: bshft (Nobody) 2017-12-31 00:11:00
乘车日前3天也可试试看
可以直接从礁溪上没问题 ，你是自愿放弃宜兰礁溪的座位
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2017-12-31 00:56:00现在没来回票问题，爱切几段都可以
作者:
XiaYa (Sherlock)
2017-12-31 02:06:00身为一个云林人 看到有人说斗六是小站 心里还是挺不开心的
没什么好不开心的吧…中部我觉得真正的大站就只有台中!!像现行时刻表有停斗六的普悠玛吗???
作者:
zxcc79 2017-12-31 02:27:00283/280
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-31 02:38:00在b大眼中斗六苗栗都是小站 没有停自强号的资格
很烂的系统，应该要看搭乘时间的长短，而不是看起站很多站没几天就订不到票了，大站还剩一堆票
呜呜…我没说清楚，忘记扣掉始发跟终点这种了==可恶的２８０/２８３，连田中都停@@
作者: bshft (Nobody) 2017-12-31 06:29:00
新营也是小站，自强停太多了
作者: show1992 (我只是路过的) 2017-12-31 07:23:00
斗六一等站耶....要特等吗
同意b大 每次看到新营停一堆自强 然后加上搞笑的旅客量就觉得有趣xd
作者: geesegeese (殴) 2017-12-31 08:12:00
宜兰还搭台铁?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-12-31 08:24:00新营斗六停自强没问题啊 他们相较于周边一堆车站是大站有人看大小站是看旅次也是颇呵 照那种人逻辑 汐科内坜都该停自强才对 颗颗中部大站很多好吗？照某些人逻辑 真正大站只有台北 以后自强只停台北就够了 某些人满意了吧 颗颗
作者: j21802 (八德张孝全) 2017-12-31 09:24:00
自强应该一县市停一站就好，田中善化永康民雄根本不用停
作者:
ilutc (笨仔)
2017-12-31 09:42:00台南溪北离高铁已经够远了 新营再不停自强 是要吃土喔?
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-31 09:53:00斗南竹南也不用停
斗南就算了 ，竹南是山海线分岔站而且是比苗栗市还热闹的地方
某a真正的大站应该要所有车都停吧~难道只有台北站吗？
新营是小站XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者: j21802 (八德张孝全) 2017-12-31 12:23:00
大台北地区也只停松山台北板桥
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-31 12:41:00如果自强有分两种停站模式的话 特快停站不会有新营新营有核心客运啊 台北高雄都有车到耶自强应该减停 迫新营人去搭核心 这样核心也不用再靠北高赚钱了我觉得相对大站是区间快/新快速才应该有的思维
和欣最赚的不是北高 而是中坜相关路线中坜相关路线只要机场客买单就赚不完 想降价别想
新营周边的卫星乡镇都会过来乘车 还真的以为每个人都有闲工夫跑到交流道附近
新营站应该是西部ㄧ等站中唯一没有改建甚至修建的站房依旧破旧也不见当地立委有重视，像大林民雄都在立委帮忙下改建的多美
作者:
ilutc (笨仔)
2017-12-31 13:15:00溪北是只有新营喔?
作者:
stutama (keroro)
2017-12-31 15:43:00斗六还算蛮弱势，桃园/中坜/新竹=斗六的配位屈指可数
作者: bshft (Nobody) 2017-12-31 15:54:00
斗六不算弱势，台北=斗六配票比台北=嘉义多很多，连假订票时就可发现很多台北往返嘉义、台南第一时间订不到都从斗六切，假日斗六常有人跑月台换车厢；宜兰线的旅客很可怜，东线班次绝大部分都配花莲，宜兰、罗东很少，礁溪、头城更少，假日礁溪、头城常买不到
高铁云林确实对台北斗六的自强跟日统冲击不小，许多唸云科的学生现在都跑虎尾
作者: bshft (Nobody) 2017-12-31 18:28:00
台铁嘉义站在高铁通车后，嘉义=台北旅次衰退约55%；斗六站自高铁云林站启用后，斗六=台北衰退约60%，比嘉义还惨，但目前的配票似乎仍和高铁站启用前一样，没有调整。
话说回来，台铁台南站在高铁通车后往台北又衰退了多少？
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2017-12-31 21:51:00
新营又被抓出来战了，真是够倒霉的…
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-31 23:35:00最常战的是板桥吧
作者: bshft (Nobody) 2016-01-02 19:43:00
高铁通车后，台铁台南往返台北衰退的幅度比嘉义大一些，但近几年止跌回升，跌幅已比嘉义少