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自由时报
2017-12-27 12:35
有谱了！彰化市铁路“原地”高架化 县政府搬到车站特区到
2017-12-27 12:35
〔记者刘晓欣／彰化报导〕真的有希望了！喊了20年的彰化市铁路高架化，交通部长贺陈
旦今天到彰化表示，只要县府的可行性评估报告公文送到他的桌上，“两个小时之内就会
盖章”，送交行政院核定；彰化县长魏明谷强调，预计将于120年通车，县府也将搬到彰
化车站特定区，县府现址交由市公所办公。
交通部长贺陈旦今天到彰化火车站考察，再到彰化演艺厅聆听简报，与地方意见；彰化市
长邱建富指出，扇形车库是国宝，一定要好好保存，高架化预计采四轨设计，应做好协调
工作；县议员赖岸璋、黄育宽强调，彰化市比嘉义市还慢了，不要再让彰化人等下去了；
县议员林世贤指出，铁路高架化后要做好都市缝合。
魏明谷表示，“交通建设就要一直讲，一直讲，先说先赢”，由于彰化火车站是山、海交
会处，为提高运量，所以“原地”高架化后要将二轨提高为四轨，运量才会增加。
魏明谷强调，“不只要高架化，也要都市发展”，所以，彰化市就要同步都市计画，铁路
高架化后，腾空的路廊透过都市更新进行整体开发，彰化火车站变身为车站特区，占地约
12公顷，机检段迁到花檀，县府也可以取得公设用地，就可以兴建全新的县府大楼，成为
彰化的新地标，未来台化迁厂则把公园绿地还给市民，当县府搬到车站特区，县府原址则
给彰化市公所办公。
贺陈旦表示，彰化市铁路高架化虽然没有纳入前瞻计画轨道建设，但仍在公务预算范围支
应，只要县府公文送到桌上，马上就会核定，送交行政院来核定，就可以进行后续工作，
完成大家长久愿望。
贺陈旦强调，彰化市铁路高架化采“原地、四轨、工程、都市发展”原则，扇形车库是世
界骄傲；彰化地标要做到活化保存，工程与规画都要做到更细致。
彰化县政府工务处长林汉斌表示，彰化市铁路高架化方案，采“原线”高架，二轨变四轨
，新增金马、中央两座通勤车站，金马车站与台中捷运绿线共构，高架路段北起大肚溪南
岸，南迄大埔截水沟，全长9.2公里。
而彰化机检段达成共识将迁移至花坛，以2条高架专用侧线往返彰化火车站，再以1条平面
铁路与扇形车库衔接，兼具古蹟活化保存。工程总经费约387亿元。