楼主:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-13 17:01:48来源:联合
https://udn.com/news/story/7325/2872061
交通部长台中市政府积极推动台铁后里站至泰安站的“旧山线”全线复驶有望？市长林佳
龙今天上午在立院交通委员会考察时，当面向交通部长贺陈旦争取，希望朝铁道复驶、铁
马先行方向推动。贺陈旦表示，“旧山线计画良好，也符合花博诉求方向，交通部完全支
持！”
林佳龙指出，为了后里地区整体观光发展，台中市提出“旧山线复驶计画”，全长15.9公
里，短期规划后里区旧山线周边自行车路线，推广在地旅游，中、长期持续推动后里旧山
线复驶计画，总经费为34.43亿元，完成后每年可创造40多亿元观光产值。
林佳龙说，今年6月提报交通部，目前已依交通部书审意见完成修正报告书，12月5日报部
审查。
交通部长贺陈旦表示，交通部完全支持，这项工作还有相当程度要做整修，长期也应用观
光铁道的方式来经营，所以做法应要有所突破，再者，旧山线复驶计画，具有大范围把山
手线与相关连到集集所可以产生的构想，值得肯定。
林佳龙指出，后里站至泰安站之间用地取得问题，导致过去旧山线复驶仅从三义站到泰安
站，并未延伸到后里，经市府努力，用地问题已获解决，也盼中央能在财务上与购车经费
上予以支持，让泰安旧站再现风华促进地方发展。
贺陈旦认为，旧山线复驶要做BT（兴建并立即移转；融资兴建或带资施工）加OT（营运、
移转；营运民营化）。BT部分就是改善相关设施，并购置车辆，把硬件环境做好；OT是在
观光铁道的费率与共同经营的商业条件下，让观光铁道可透过大家集资后顺利经营。
贺陈旦说，除了设备投资要有财源以外，有一部分财源放到OT内，交通部愿意在这前提下
规画并主导整项计画。
今天是立法院交通委员会台中市立委黄国书、张廖万坚、洪慈庸、何欣纯联合考察，在台
中有6个相关建设，其余还有中清交流道增设交流道衔接台74线、台中大车站计画等。