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高铁台南站被骂翻的旅客接驳区 终于要改了
2017-12-05 13:56联合报 记者修瑞莹╱即时报导
高铁台南站今年4月起修改旅客动线，虽然归仁大道经常交通打结的情况有减缓，但旅客
拖着行李要经过不平坦的路面，步行2、300公尺以上才能到接驳车道，却被骂翻，现在市
府决定要在台南站西侧施工U型载客接驳车道，缩短旅客步行距离，预计农历年前完工。
“武当路在哪？”、“为什么要走这么远，有哪一个高铁站让旅客走这么远”，台南站旅
客动线改变多时，但不少旅客到现在都还搞不清楚接驳的“武当路”到底在哪，等弄清
楚，总是骂声不断。
交通局表示，高铁台南站区自今年4月5日开始试办接、送分流措施以来，改善了高铁台南
站成立10年来，规划的接、送出租车或民间车辆多涌向归仁大道的车站出口，尖峰时间常
造成交通大打结的交通问题；但分流后接驳区设置于武当路上，仍经常有乘客反应站区至
武当路临停载客区距离过远问题。
经交通部高铁局邀集相关单位研议后，决议于车站大厅及武当路间之站前广场，增设U型
载客接驳车道。工程规划时，考量与既有景观之一致性，将仍保留车站广场前的荷花池开
阔视野。为减低对环境的影响，工程范围内的36株乔木将进行二次断根与补偿性修剪后，
移植至车站的西北侧公园内。
U型接驳车道设计宽度为7M至10M，配置单向双车道及临停载客区，同时增加临停载客区长
度纾解尖峰时段大量人潮与车潮，有效缩短到站旅客接驳距离及时间。
工务局定于12月6日进场施作高铁站区载客接驳道，预订明（107）年2月中旬完工，赶在
农历春节连续假期前启用，以便提供站区旅客更为便捷之接驳系统，有效纾解农历春节期
间高铁站区大量人潮与车潮。
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高铁台南站东侧的归仁大道过去经常交通打结，今年4月动线改变，情况好转，却被旅客
骂翻。图／交通局提供
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台南高铁站今年4月修改后的旅客接驳区，在图中下方弧形的武当路上，也是站区的西
侧，因路途遥远，被旅客骂翻，新的U型载客接驳车道为图中粉红色道路。
图／交通局提供