※ 引述《jh961202 (阿电)》之铭言：
: 不过不是铁路局自己的电杆...
: ====================================================
: <台铁短信>11月30日工务道班人员15:26通报：
: 枋寮站南边K000+595附近，有路外电线杆到下，影响路线行车，工务单位正处理中。
: https://www.facebook.com/railway.gov.tw/posts/1584582918246859
: 看来是新的“非生物”救援投手（不
说到电杆我就想到一件事，
网友有提到说一般的电杆的电线，
可以跨越未电气化铁路的路线上，
若该铁路路上有电气化，
一般的电杆的路线必需要移除。
我看了很多火车的路程景，
像日本跟韩国，
一般的电杆直接跨越电气化铁路路线的上方，
这个问题一直让我想不通，
这样万一不幸电线掉落了怎么办？
台湾也有一般电杆的线跨越电气化铁路上方，
如台二甲线（福隆站北）及台九线（新城站北），
为什么有些可以、为什么有些不可以呢？
这有什么规则吗？

铁路法有相关规定，可以参考规章第六章安全部分

只是跨越就怕的话的话那近鉄奈良线几乎整段上方的高压电线怎么办XD

净空 保护有做好 其余没太大问题

第五十八条横越电化铁路之电力、通信等线路，应依左列规定：一、低于电车线电压之电力、通信或其他线路，应在铁路下穿过。其距离轨面之深度由管线单位与铁路机构协商定之。二、高于电车线电压之电力线路，应与电车线保持规定之距离。

谢谢解答。