[问题] 北上到新竹转乘内湾线(本周五)
这是主问题 但还有分底下许多小问题
状况说明
周五预计搭乘2124区间车从台中潭子(06:59)到新竹(08:24)
但是转乘1714内湾线从新竹(08:29)到竹中(08:43)
再转搭1808内湾线从竹中(08:46)到竹东(09:10)
一、在新竹转车的时候会有需要换月台吗?担心5分钟会不会来不及。
二、我上车刷电子票证，在新竹没有出站，这样会不会有问题，费用怎么计算?
三、1714转乘1808在竹中只有三分钟，但是这应该是有设计过可以同月台互转的吧?
四、备用方案
2124区间车从台中潭子(06:59)到竹南(07:56)
转搭275太鲁阁号从竹南(08:05)到新竹(08:17)
在继续后面的行程，还有人有其他合适的方案吗?

备用方案是284次吧使用电子票证不用出站然后 内湾线在新竹站第三月台 所以祈祷在第三月台停车就还好 不然从第一月台过去也蛮累的竹中站要先下再上，是不同月台没有平行

1.要，北上常在第一，内湾印象中第三比较多，建议不要抓这么紧…3，是，不用换月台，直接转乘很方便新竹第一冲第三有点累，万一北上误点一下，就会gg了…

如果是备用方案，请竹南刷出，持该车次车票到新竹出站，再用电子票证进站；您也可以在竹南买新竹→竹东车票另外太鲁阁是278次；2124香山要等278次，如果278慢了会很赶

竹中内弯线月台在往新竹方向,搭往六家的车要换月台能平行转乘是往新竹

因为太鲁阁不能用电子票证，如果要用备用方案要有该班次车车票否则不能搭乘，故一定得去车站窗口弄一下，不然就先订票再超商取票

不好意思弄错了，是一楼版友说的没错，往新竹的才不用换月台，建议你时间不要抓太紧

竹中转内湾应该不会只有三分钟....?

1808应该会等新竹来的车子来才开啦

转乘3分钟明显是接驳啊，换月台3分钟刚刚好2124和1714就祈祷不误点

搭高铁到新竹转内湾线如何？

咦？电子票证不能一路到内湾再出站吗？我记得在内湾线的无人站看过进出站刷卡机了

搭高铁不会比较快，潭子出发且高铁到内湾转乘时间很长

搭乘1714到竹中转1808需要换月台喔，1805到竹中直接回头变1808，没有回送北新竹，所以1714下车往对面看就可以看到车子了

主要诉求应该是方便高铁转乘内湾线 新竹来的时间也有配合 所以竹北站的转乘是很好的；望向瑞芳

xd4gsd4r大 台铁内主线各支线可以一路全程刷卡 但电子票证里程时限要算好 中短程但卡片超时(转乘换车没接上 超时)楼上 写竹北站转乘? 还是六家站?或北新竹? 竹北站无支线

大部分竹中转内湾的车间隔不只三分钟是1808间隔比较短从新竹转内湾线5分钟不保险非常容易因为误点就赶不上

打错 竹中

竹中站应该没有办法让内湾线和六家线立体交叉，如果要双向都有平行转乘就要做成Nishikujo…

70KM内三小时内进出 70-200KM八小时内 200KM以上12小时内基本上原PO 台中到竹南就超过70KM 到竹东原则上八小时内都可以用电子票证(悠游卡没问题) 平溪线到台北站有可能会70KM内刷卡但超过三小时(待避 转乘车次没算好)所以若 短程 因车次没接上转乘要等下一班半小时以上 最好先刷出站 晃一下再进站会比较保险(如瑞芳站 平溪线回台北)

2124次是以新竹为终点，进第一的机率不大，不是2就是3，1月台大部分是给停靠新竹的通过列车停的

新竹发车的区间车如何吸收其他快车的误点？