[闲聊] 单一区间票价制 omygod10 PTT批踢踢实业坊

楼主: omygod10 ( ) 2017-11-06 12:15:43

不知道是不是这名词
就是跟日本一样, 同样区间不管上哪种车都是一样票价
只是差在指定席要额外付指定席费用
特急列车要另外付特急费

作者: a88152660 (Erictseng) 2017-11-06 12:30:00

关于沙西米那个葬仪社要给你姗姗来迟你也没辙啊而且东西喷飞到哪去你也不知道...加强路线中断的处置方式还比较实际

作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中) 2017-11-06 12:52:00

台铁以前就玩过了......

作者: souall (0rz) 2017-11-06 13:09:00

光刁民跟立委就不用玩，台湾哪有什么尊重专业

作者: temu2035 (temu2035) 2017-11-06 13:21:00

学公共汽车分段收费，一段票50元一段大约20-30公里

作者: trains 2017-11-06 14:10:00

松山板桥间18元区段票

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-11-06 14:54:00

你说的问题和票价结构无关

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2017-11-06 14:54:00

台铁以前就有提过区间票制

作者: vestinland (休息一下~) 2017-11-06 17:06:00

IC卡问题就卡片规格，台湾没在用当然就没速度这么快

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-11-06 18:03:00

开新快速就好了，自强还可以减为每小时1班

作者: sinohara (kinu) 2017-11-06 19:49:00

自强现在就是一小时一班了

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-11-06 19:55:00

新快速+自强北竹每小时要3班北中2班嘉高2班南屏3班

作者: badpat (pat) 2017-11-06 22:11:00

你要一个亏钱的公司，淘汰可以用的设备，民众会骂浪费纳税人的钱，要台铁更新设备，请先考量他赔钱的状态！

楼主: omygod10 ( ) 2017-11-06 23:40:00

重点是台铁一大堆购车跟建设都不是自己出阿

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-11-07 18:38:00

我觉得新快速和自强要分开看，因为新快速是开来让通勤旅客不用搭自强，就能禁止电子票证搭乘自强山线我觉得只要有区间和快速就够，顶多加上区快补足苗栗丰原间班次数量，又或许快速可以这段各停

作者: velaro (下路双组合) 2017-11-07 19:13:00

对啊如果pp 分指定席跟自由席，自由席跟一般区间车票价一样就不错xD

作者: handsome8888 (星云) 2017-11-07 23:06:00

楼上这好像不错

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