来新竹追火车！日治时期铁道老仓库改头换面迎接铁道迷
新竹市铁道艺术村座落东大陆桥铁轨旁，过去空间昏暗、动线不佳，新竹市政府投入2887
万改造，让日治时期铁道老仓库改头换面，成结合艺廊、咖啡厅、亲子空间、艺术家工作
室的“后站艺文走廊”，7月正式开放。其中户外“追火车月台”与铁轨距离不到1公尺，
是全台离铁轨最近、最多火车种类经过的铁道艺术村，吸引文青、铁道迷前来“朝圣”，
民众来此除看展、喝咖啡，更可近距离享受“追火车”乐趣。
铁道艺术村位于花园街64号，前身为新竹站铁路仓库，兴建于日治时期，已有76年历史，
以桧木横梁、红砖墙与屋顶黑瓦建成，采无梁柱设计，为建筑最大特色，2015年被登录列
为历史建筑。
市府争取文化部经费，共投入2887万改造铁道艺术村，邀请智邦艺术基金会进驻、建筑师
蔡明颖重新规划仓库空间，打掉过去阻碍光线、动线的复杂隔间，将400坪空间设计为开
放式展场，阳光与空气自然流通，一扫过去昏暗、动线不佳的印象，民众可休憩、看展，
还可体会火车近距离在窗外经过的意外惊喜。
文化局表示，新竹铁道艺术村是全台离铁轨最近、可以看到最多火车种类的艺术村，7月
开放以来已吸引许多大小朋友每天来数火车、追火车。
本次改造设置距轨道不到1公尺的户外追火车月台，悠闲木造平台让民众有机会近距离观
赏多种稀有火车，包括内湾支线观光列车、军事基地的军备运输车、东部干线观光列车，
是铁道迷朝圣的打卡亮点。此外，铁道艺术村改造后新设“驻村艺术家工作室”，吸引来
自各地艺术家争取进驻，“翻转以前黑暗封闭的印象”。
新竹市长林智坚欢迎大小朋友一起到此逛展看火车！他表示，改造后的艺术村结合艺廊、
轻食餐厅、多功能教室等多元功能，让艺术更亲民，适合全家大小携手走访，一起看展、
上课、追火车。文化局强调，本次改造让软硬件同时升级，目前已规划今年度动态艺术系
列课程与亲子共学活动，将艺术村打造为亲子休憩、学习空间。
铁道艺术村开幕展演扣紧建筑历史、新竹地方人文主轴，邀请摄影师阮义忠展出摄影生涯
40年来的“新竹摄影创作”，7月15日开展，邀请民众借由作品回到充满纯朴人情、红砖
老屋的新竹，在老建筑中看见年少时光。
http://www.peoplenews.tw/news/847a6c71-103e-46f4-b4e4-26bb5077f5bb
新闻网页有照片

可是台铁又常常把车子放那边把整个视线都挡住XD

那边以前应该是货车装卸的地方邻轨道侧应该以前就是货物月台，所以才会这么近

http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808673六年前去过一次，讲得好像是现任市长的政绩，其实很久了啊拍火车是还满好拍的，铁道迷可以去看看，算很方便的地点

以前那鸟样子敢提？现任市长救活了确实有能力