南回铁路施工减班 屏东县府：冲击大应审慎
2017-07-08
完成铁路电气化最后一哩路
〔记者陈彦廷／屏东报导〕台湾铁路电气化的最后一哩路，从屏东潮州到枋寮经南回到台
东路段，九月将实施电气化以来最大规模减班，因冲击过大，屏东县政府直指“不应贸然
施行！”
夜间施工 改以公路接驳输运
南回铁路是国内环岛线电气化最后一哩路，九月六日开始到一○八年六月底，周一到周四及
周六，下午六点后潮州枋寮区间及下午五点后潮州台东区间双向皆停驶至隔天六点，增加夜
间施工时间，代价则是列车减班因应，改以公路接驳输运。
屏县府要求开说明会 做好沟通
每天往返枋寮至屏东市的阿玲闻讯就直呼“交通已不便还要减班？”屏东县府指出，铁工局
虽提出局部减班及公路客运替运方案，但施工期长达二年严重冲击乘客权益，也会对往来屏
东至台东的台九线道路交通增加负荷，要求铁工局办理说明会，未充分沟通前，绝不可贸然
减班。
崁顶乡长林光华表示，铁工局下决策前，难道都不用和沿线乡镇沟通？立委庄瑞雄则批，目
前往潮州列车常误点、班距过长问题，台铁全推给“未电气化”，如今电气化施工，民众又
得面对减班阵痛。
铁工局：近期会与地方沟通
铁工局官员说，屏东潮州至台东大部分仅单轨行驶，且南回段山区部分施工困难，势必只能
在晚上用铁轨运输机具施工，为加速工程不得不协调铁路局减班因应，目前正绘制公路接驳
各式设施、标示，也制作折页，近期内一定会和地方沟通，希望减班冲击能降到最低。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1117198