2017年8月1日(二)起，商务车厢全票优惠将由政府备查票价8折调整为9折，优待票维持为
政府备查票价5折。详请参阅相关网页说明。
商务车厢全票优惠推出之时系为鼓励民众体验商务车厢，考量近年来部分时段载客率已偏
高，尖峰时段亦常有一位难求之状况，为维持商务车厢高服务品质，台湾高铁公司自今年
8月1日起全票优惠折扣将由政府备查票价8折调整为9折，并自7月5日起开放预售，台湾高
铁公司另为提供商务车厢乘客更满意的旅程体验，已提早自6月1日开始调整商务车厢服务
流程与餐饮品项，期盼各界持续支持台湾高铁。
https://goo.gl/vhLLhp

终于

坐过几次商务舱的感想, 如果不是假日时间坐一般车厢通常隔壁都不会有人 , 商务舱几乎都客满太多银行升等了

银行升等不调整，其实涨价也没用吧

升等也是银行给的消费福利 没银行敢先砍的除非高铁端去跟银行作调整才有可能

假日商务车厢依然有吵闹的小孩，到哪都逃不掉欸

银行愿意给优惠 对高铁也不是坏处啊 干嘛砍

银行升等有限额的 热门班次较难升

运输业不只是营利，更是社会责任是否可立法禁止银行这种脑袋动到运输业头上的行为？

航空里程表示：

日本：Gran Class和Green Car也是较早卖完……商务车客满，普通车旁边无人也算正常吧升等是银行吸收，价格变高则银行吸收的变多，或许会影响兑换升等的门槛

U大湿又再秀下限了.....

商务车厢是什么社会责任？

临柜升等有时候也是要付出时间成本的... 想要的班次可能会额满，不是想升就能升