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Mini Railway https://goo.gl/Q8xHeO
Mini Metro https://goo.gl/0ng2kF
花东实在简约，只有一条线
好奇问，台铁怎么不横向发展？都是沿线增站而已
还是说横向交给捷运、轻轨接驳？

东西向的距离不够长吧

以前有糖铁客运都横向阿 只是都被拆光光了 ㄎㄎ

铁路是高运量大众运输，很多人忽略这点，只想到可及性，因此，政策上常错置台铁，把原本地方政府该搞好的公共汽车系统（较小运量需求）等，通通变台铁要负责，增站啊、增停啊。（就是不增人）所以，东西向铁路少，就是需考量运输需求大小是否该用铁路，或改用可及性高很多的公路。

你觉得政府会建设台湾？

假建设，真公款变私款

倘若国家建设有真有假，人民言论不也一样有真有假

人民说话有真有假，并不代表国家可据以做假建设的合理理由。两者无关连。

国家的要件：人民、领土、政府、主权

花东腹地没多少东西延伸空间花东的东西路廊也没有多少大聚落比较可行还是公共汽车接驳中横铁路大概不可能开了

国家成立要件，并非重要性的排序，更非扯谎生效的排序。

贺陈这次说的“鱼骨状铁路，我是赞同的。确实有些地方是可以往外岔出去做延伸服务。所以不如把有跟台铁交叉的前瞻轻轨/捷运线都改台铁支线吧～(那基隆案就消灭了说？)

那计画前朝的六家线跟沙仑线啦...还有深澳线

台铁既然开了区间车，站距2km也合理，只是增站班次一样少，去大站比较多快车可搭，区间车再不增班？