楼主:
ide830902 (moneyChien)
2017-05-07 19:20:53日币币值最近低迷，台铁不趁这个时机采购一些的太鲁阁号或是普悠玛号？
还是另有其他采购计画？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-07 19:24:00作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-05-07 19:30:00汇率不是只看决标的时候，是看交车验收的时候，那还要好几年后，若是厂商要求以外币计价，现在0.27，若是交车时日币升值到0.36就好玩了。其实这些购车计画都有留后续增购条款，可再增购20%的额度，只要汇率长期稳定够低，是有机会多买一些，但汇率波动厉害，那就不要多想了。
作者:
antivenom (antivenom)
2017-05-07 20:05:00车辆那么贵 合约会避免汇率问题 不会让你能捞一笔的
作者: cutec (sasaki) 2017-05-07 20:05:00
政府机构的合约通常用台币计价，此外合约可以规定无汇差与物调机制。
作者: geesegeese (殴) 2017-05-07 20:11:00
下一次又不一定是日商得标台车得标是唯一王道
作者:
ilutc (笨仔)
2017-05-07 20:11:00又不是现在订 明天就能交车= =
作者:
access (office)
2017-05-07 20:31:00你当pchome24h唷，现在订明天到？
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2017-05-07 20:39:00台车并不是什么标案都能参加，目前能参加的只有通勤电车160辆，结果上次标价还未进入底价，这么爱国的话，怎么不写低一点呢？台车若要投其他标案不是资格实绩不符，就是资本额不够，除非台铁放宽资格，目前台车能做的就是当其他车厂的下包组装厂。
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-05-07 21:09:00说不定几年后就变中国中车了 恐怖喔按到嘘 等等补回来
作者: geesegeese (殴) 2017-05-07 21:13:00
台铁很了不起?买到中国车鹿就要小心了。台车也不一定要做台铁生意不可。下次可以再开欧规看看，超安全的规格对吧。
WHY NOT 就算用交车日算汇率 现在把钱拿去FX市场
pchome蛮贴切的，不是一订车就来了，采购过程很冗长
作者: TerryDora (泰利泰迪) 2017-05-07 22:26:00
《有效文章》3篇
有效文章3篇然后勒？ 这样也可以拿来嘘？帮原po补血
作者: polypress (polypress) 2017-05-08 03:05:00
@antivenom 你要不要谷歌一下太鲁阁增购不只捞一笔 是多了好几列
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-05-08 06:49:00楼上大大请问一下，太鲁阁是用哪个阶段的汇率计价呢？
作者: mekeven 2017-05-08 10:26:00
车厢高度有要统一吗？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-08 10:35:00增购是因为有标余款可以应用 不代表现在可以直接向日本厂商采购新车 还是要看新标案的得标厂商
作者: cutec (sasaki) 2017-05-08 12:29:00
结余款项的确定通常也是案子快执行完毕时，才能细算实际有多少，并非是决标执行时就能确认。此外就公家机关运作，购车案通常要依循购车计画于当年度事先编列下一年的购车预算供国会/议会审查通过后，才能在下一年执行之，难以因现在的汇率优势就立刻生案执行。
作者:
Dukoff (Dukoff)
2017-05-08 16:19:00光会买车，没“人”营运，有用吗？此时日币贬，赶紧聘请日本员工。