楼主:
edos (DOS)
2017-05-02 06:55:02105日均 105日均 105日均 104日均
排名 站名 上车 下车 总和 总和
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-02 08:14:00之前就说了台中可能会超越中坜、桃园了，连台南也快追上~桃园长期占据旅次第二的宝座，现在看来也没有多稳了
桃园中坜除非台铁运能提升，不然现况已经很挤了也不太可能客源再提升我倒觉得桃园8公里免费对台铁影响应该还好，毕竟铁路速度跟公共汽车没办法比
作者:
jago (家狗)
2017-05-02 08:58:00台铁还酝酿涨价,对于桃园-内坜-中坜这段通勤族来说,公共汽车免费8公里不无小补,影响是可预见的了
作者: bshft (Nobody) 2017-05-02 09:30:00
票价早该涨了，嫌贵可以搭客运
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-02 09:38:00涨价的话，短程大宗的车站营收反而会增加......届时桃园中坜没意外都会超车新竹~
作者:
kutkin ( )
2017-05-02 09:57:00桃园中坜的乘车品质太差了 加上九点之后没有快车要在台北上班 不如去八德还是哪搭国道客运
台北桃园间旅次下降，对整体系统而言不一定是坏事。台铁这个区间的乘车品质一直都很糟糕。
作者: CGtheGREAT (大个) 2017-05-02 13:18:00
北桃有办法疏散其实是好事的
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-05-02 16:54:00(′‧ω‧‵)
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2017-05-02 22:11:00以台中经验来看，公共汽车免费的影响还是有限毕竟速度还是比公共汽车强大太多