联合：https://udn.com/news/story/7326/2420882 2017-04-23
云林县地层下陷严重，危及台湾高铁行驶安全，中央多年来从工程、农业型态等方面着手
，并列管云林县内灌溉水井，去年雨量较前年多，下陷面积减为104.9平方公里，土库145
线奋起里一带下陷5.6公分，成为新的下陷王，云林县水利处比对过去研究资料，雨量影
响下陷面积，下陷深度与土质有关。
高铁与78快速道路黄金交叉点曾蝉联十年下陷王，桥墩还出现差异沉陷超过警戒值，经过
墩柱支承垫补强、快速道路移除土方，该区去年下陷4公分，比前年的5公分少1公分，而
高铁云林站前年下陷6.6公分成为下陷王，随着站体完工，重大机具退出，该区下陷情况
趋缓，新的下陷王换成土库145线奋起里一带，去年下陷5.6公分。
云林县水利处长许宏博指出影响地层下陷分为三个层面，人为因素（土方和抽地下水）已
控管，就剩地质和降雨量；他拿出县内历年来的雨量与下陷面积做比较，发现云林前年降
雨量仅184毫米，下陷面积为659平方公里，去年降雨量有739毫米，下陷面积减为104.9平
方公里，发现丰水期有挹注地下水位的补充，甚至雨水丰沛期土地还会回弹。
虎尾土库为新的沉积层，土质较为松软，每年还有1到2公分压密现象，水利署去年委托成
功大学研究，透过地表引测和300公尺深的水井监测，两个监测数值有差异，再比对GPS，
怀疑是地底300公尺以下的土层有异动，将纳入今年研究计画。