中国中车13亿拿下马来西亚动车组订单 列车量身定做
http://news.qq.com/a/20170412/012177.htm
【观察者网综合报道】在刚刚拿下洛杉矶与费城的列车采购合同不久，中国中车“出海
”又传来捷报。中新网报道称，4月11日下午，中车株洲电力机车有限公司（简称中车株
机公司）与马来西亚交通部在湖南长沙签订购销合同，获得13列混合动力电动车组和9列
现代超级动车组两个项目22列动车组订单，订单金额达8.5亿马币（折合人民币13.2亿元
）。
中国中车宣传部处长徐厚广表示，此次订单的意义相当于中车实现了本土化生产和本土
化营销，其中，“本土化营销”属于首次实现的战略目标。
湖南省委副书记、省长许达哲，马来西亚交通部部长廖中莱等双方政府人员、企业代表
出席了签约仪式。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司（简称马
来西亚公司）实现当地营销的第一单，这两款动车组的首列车都将于2018年底交付。
列车为马来西亚度身定做
这次签下订单的两款列车都是中车株机公司为马来西亚度身定做，混合动力电动车组使
用了超级电容动车组。列车牵引时，由中车株机公司自主知识产权的大功率60000法拉超
级电容器可以短时间提供大功率电流供列车启动加速。列车制动时，超过85%的制动能量
可以被超级电容吸收存储供列车下次启动使用，实现能量循环利用、减少能源消耗。该
列车运行时速100公里，四节编组载客量达500余人。
同时该款列车还采用了为马来西亚量身打造的米轨（一米宽轨距）设计。有关专家表示
，相比标准轨道动车组，米轨动车组研制难度更大，因为轨道越窄，对列车运行的平稳
性、走行部分转向架和车体强度设计要求更高，相当于平衡木上跑百米赛，此次采购的
9列现代超级动车组是当时下线动车组的增购列车，显示了马来西亚各方对中车株机公司
技术创新能力、项目快速履约能力、列车质量和服务的高度肯定。
2014年底，在廖中莱等马来西亚政府人员和业主代表见证下，中车株机公司下线出口马
来西亚的世界运营速度最高米轨动车组首列车。米轨上每小时160公里运行，这一纪录至
今保留。
而此次采购的9列现代超级动车组为增购列车，但在原来基础上做了全新技术升级。据中
车株机公司技术人员介绍，这批动车组采用全新的内装设计方案，增设头等车满足马来
西亚铁路快速城际客运要求；同时人性化设计更明显，采用全新空调通风方式，降低了
风速、噪声，通风效果得到提升，祈祷室、吧台等设施选材，头等车每个座椅均配置有
独立的语音视频播放系统，车门智能启动等为乘客提供高端舒适的乘坐体验。
首次实现本土化营销
由于中车株机目前正全力推动海外各子公司本地化制造进程，此项目的9列动车组将全部
在马来西亚当地生产。
澎湃新闻报道称，中车株机公司和马来西亚合作已近8年，自2015年中车株机公司在马来
西亚投产了中国中车（马来西亚）轨道交通装备有限公司（又称“东盟制造中心”）后
，马来西亚成为东盟第一个拥有轨道交通装备产品制造能力的国家，从而增进了两国贸
易制造合作。
目前，中车株机公司在马来西亚现设有两家子公司和一家合资公司，分别从事列车维护
保养服务和制造任务，员工本地化率超过80%。中车株机公司表示，日后将在海外广泛采
取“五本”（本地化用工、本地化采购、本地化服务、本地化制造和本地化营销）措施
，推动当地人才与产业培育，最终实现本地用工95%以上，在改善当地轨道交通的同时，
助推当地经济发展，促进当地民众的就业。
中车株机公司董事长、党委书记周清和表示，中车株机公司不断加强和“一带一路”沿
线国家合作，为他们提供轨道交通系统解决方案，已与十多个国家和地区开展合作。以
马来西亚为代表，双方合作非常愉快，马来西亚需要通过现代化的轨道交通装备来提升
交通水平，这也给中车株机公司“走出去”提供了广阔市场空间，双方合作以来，秉承
互利互惠原则，实现了长期发展与共赢。
实际上，不仅在马来西亚，随着高铁“走出去”步伐的加快，“出海”的中国轨道交通
装备已经越来越多。自2014年登陆美国市场以来，“中车制造”已进入波士顿、芝加哥
、洛杉矶、费城四大城市，获得的地铁和通勤客车订单达1359辆。仅在最近半年内，就
先后在波士顿、洛杉矶获得184辆地铁列车订单，在费城获得45辆通勤客车订单。
综合自中新网、澎湃新闻