楼主:
Hittait (西台人)
2017-04-06 16:05:01宜兰争取北宜直铁＋铁路高架并行 交长未松口
贺陈旦：先落实环评、改善瓶颈
〔记者林敬伦／宜兰报导〕立法院交通委员会昨举办“宜兰暨梨山地区交通观光建设考察
”，宜兰县代理县长吴泽成强调，北宜直铁与宜兰县铁路高架计画一定要同时进行，否则
无法解决县内交通问题；交通部长贺陈旦说，会朝整合两项计画方向规划，这一、两年先
落实直铁环评，环评通过就可编列预算兴建，现阶段针对交通瓶颈问题优先改善。
宜兰市长江聪渊说，铁路高架一定要先做，这严重阻碍地方发展，计画应尽快核定，否则
不符县民期待，将陷总统蔡英文于不义；但吴泽成有不同看法，他指出，北宜直铁与县内
铁路高架一定要同时进行，若没有高架只兴建北宜直铁，铁路无法捷运化，对解决交通问
题没有帮助。
吴泽成提到，之前北宜直铁环评未过，有沿线行经环境敏感区、地下水层、断层构造及考
古遗址等四个理由，除了行经环境敏感区，其他三个理由评估都不详实，这很有问题。
贺陈旦说，交通部已将北宜直铁环评费用列入前瞻基础建设经费，环评如通过，直铁建设
经费可以在前瞻基础建设计画滚动性检讨中追加预算，或编在交通部年度预算办理。北宜
直铁与铁路高架会朝两案整合方向规划，现阶段可优先解决校舍路等平交道的交通瓶颈，
预计两年内完成。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1091920
(自由 2017-04-06)
消除平交道还是要做，直铁则是更需要(最好配着四线化
作者: geesegeese (殴) 2017-04-06 16:13:00
然后还是比高铁慢宜兰直铁盖好跑台铁区间车也是枉然
作者:
ppttcc (ppttcc5566)
2017-04-06 17:26:00把所有的过错都推给平交道
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-04-06 17:53:00直铁本来就是跑对号用的 区间跑原来的北回
作者: geesegeese (殴) 2017-04-06 18:26:00
高铁300要比吗
作者:
phyllia (达叔)
2017-04-06 19:20:00若不停站，对号与区间ㄧ样快，无需四轨
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-04-06 19:56:00直铁120 140差了2分钟 这这个时间差足够多停一站
板南线，松山新店线，争取延长至宜兰，变成台北山手线！
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-04-06 21:33:00我妈宜兰人 我帮她嘘补嘘
作者:
access (office)
2017-04-06 21:46:00直铁如果能跑更多跑区间快 价值会更大
作者:
kempu (...)
2017-04-06 22:27:00不懂为什么直铁和铁路立体化要绑在一起 立体化先做不行?
都要盖新的直铁不如盖高铁 南港18分钟到宜兰然后北回/台东线全部改成在宜兰发车，增加罗花班次密度
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2017-04-08 14:41:00
推高铁，宁愿贵一点但速度一次到位