[新闻] 嘉义市铁路高架化 地方需负担38.9亿元

楼主: On10n (洋蔥頭)   2017-03-12 14:11:09
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703120114-1.aspx
嘉义市铁路高架化 地方需负担38.9亿元
(中央社记者江俊亮嘉义市12日电)
嘉义市铁路高架化计画今天由行政院长林全主持启动仪式,工期预计9年,总经费新
台币275亿余元,嘉义市政府需负担38.9亿元。
嘉义市铁路高架化计画,北起嘉义县市交界的牛稠溪南岸,南至北回站南端,计画范
围全长10.9公里,预计今年底动工,民国115年完工。
市区铁路高架化后,北回归线将设一个平面车站(三等站),而原本位于嘉义车站的
调车场,将迁移至北回车站南侧,并更名为“水上车辆基地”。
交通部表示,嘉义市铁路高架化之后,所有平交道都将消失,新增北回车站之后,计
画范围内就有嘉北、嘉义、北回3个车站,总工程经费275.86亿元,地方需分担38.9亿元

林全表示,这个计画将纳入行政院编定的“前瞻基础建设特别预算条例”内,预计在
本月底前送到立法院,希望立法院在未来1、2个月内能通过,在本会期结束前送院审议。
林全指出, 铁路高架化工程经费,嘉义市政府需负担的38.9亿元,如果分9年分摊,
市政府应该可以负担,而且有能力再做其他建设,希望嘉义市政府好好努力。
他强调,嘉义市铁路高架化,不能只看它带动的交通运输效益,还要把其它都市建设
也做好,不只是硬件建设,也要有软件思维,要纳入“智慧运输”概念,把观光、产业发
展、市区居住环境改善纳入考量。
林全表示,520以后他到很多地方去看,认为台湾要成为进步的国家,很多地方都要
改变,如政府的思维、做事的方式都要有所改变,采用现代化科学作法,引进科技,才能
改善都市建设及生活品质。
林全指出,施工期间会有一段辛苦的日子,希望所有施工单位跟市府能互相配合,把
不方便的部分,尽量做到完善,不要让市民有过多困扰,需要忍耐包涵的地方,希望民意
代表协助,让整个工程顺利,一起努力实现目标。1060312
(中央社 106/03/12)
作者: Chjung ( )   2017-03-12 14:15:00
会不会嘉义高架完成后..桃园的立体化还没搞定...XDDDD
作者: macarthur   2017-03-12 14:31:00
台中高架完成高雄地下化也没完成啊何况桃园比嘉义热闹,距离也长啊会拖延是一定的
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 14:51:00
桃园一定搞不定的拉
作者: hn9480412 (ilinker)   2017-03-12 15:05:00
桃园我等著看南铁2.0
作者: geesegeese (殴)   2017-03-12 15:51:00
直辖市比较有钱,别替桃园担心,特别是建商
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-12 16:10:00
台中跟嘉义还是同时提出高架化的QAQ其实这次嘉义市放鸟+1县,嘉县要自己之后再提
作者: asdf0117 (机歪)   2017-03-12 16:19:00
彰化市何时才能高架化
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 16:28:00
嘉义县一起 可能2050都还没动= =
作者: dolare (dolare~)   2017-03-12 18:10:00
南铁3/15就要动工了 桃园...
作者: antivenom (antivenom)   2017-03-12 18:28:00
自负38.9亿很便宜
作者: yeswater   2017-03-13 01:49:00
不到40亿 每年总预算付10亿出来担 根本不是问题因为10亿是一般"普通"县辖乡镇市公所一年预算 如:竹北嘉义是省辖市 每年自编总预算破百亿 只要付4年就结束了看看新竹 还在那搞没鸟用的 50亿大平台 以创税来说http://i.imgur.com/mWqCysu.png整个嘉义市连100亿都没有 却得到高架化(还延到水上乡)新竹1100亿里面 有1000亿是所得税 桃园新北台南高雄所得税都输新竹 其中新竹县跟台南市差不多 都300多亿不到400其他都是600-700亿 桃园是因为政府图利国际机场 货物税才有收到400多亿 新竹实在有够"工具人+回收业者"的给新竹地下化一点都不过份 最基本的 头前溪以南到景观大道口(不到5公里) 这比什么"伪品川大平台"有用多了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-03-13 05:48:00
yeswater 你讲的很对 把竹科拔掉改来盖嘉义好了 反正新竹人"本身"就很猛 不需要"中央"帮忙就有这么强大的创税能力喔 呵呵 明明新竹就是靠中央给竹科才发展起来的 而嘉义被中央定位为农业区产业注定就是那样 中央在统筹款上补偿嘉义是没问题的。
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-13 06:45:00
创税没什么好讨论 只是凸显台湾资源跟发展严重不均衡的问题
作者: luckdot (ccj)   2017-03-14 01:15:00
把短长途搞一起 就没有什么前瞻性了
作者: yeswater   2017-03-14 01:23:00
错了 是工研院才对 科学园区当初会不会成都没人知道很多县市很多党内人士都看衰 先去了解工研院"是谁的"科学园区也没有很完善啊 里面也很乱 看里面像迷宫就懂了新竹工研院跟基隆高雄台船都是一样的"命运" 嘉义也有啊不就阿里山铁路跟林业资源 ? 啊人家就是挖到石油啊 @@是说省辖市 嘉义新竹同一年升 那时竹科没人要去 杂草堆
作者: seawolfkuas (~请爱用站内信箱~)   2017-03-14 09:55:00
认真说 嘉义机务段都还不知道要移到哪里 高架要完工先决条件要机务段搬迁完毕才可能
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-14 10:28:00
其实不一定,要看最终决定方案

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